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天津港到Itajai, Brazil 伊塔雅伊,巴西海运在线报价

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20英尺普通货柜参考海运费

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40英尺普通货柜参考海运费

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40英尺超高货柜参考海运费

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天津港到Itapoa, Brazil 伊塔博亚, 巴西集装箱海运

天津港到巴西海运专线:高效连接中国北方与南美市场

随着中国与巴西经贸合作深化,天津港作为京津冀的“海上门户”,已成为中巴贸易的核心枢纽。2024年5月,天津港开通直航南美东海岸的新航线,将天津至巴西主要港口的交货期从54天缩短至40天,冷箱装载能力提升81%。这一升级显著优化了京津冀地区日用品、化工品、机械等产品出口巴西的物流效率。


一、直航航线升级:时效与运力的双重突破

新航线投入12艘14,000标准箱船舶周班运营,覆盖巴西里约热内卢、桑托斯、伊塔雅伊(Itajai)等关键港口。其核心优势包括:

  • 时效提升:直航避免釜山、新加坡中转,40天直达巴西,较传统路径节省近两周。
  • 通关便利:天津海关推行“船边直提、抵港直装”模式,压缩船舶辅助作业时间至183自然箱/小时。
  • 贸易适配性:为农产品(大豆、咖啡豆)进口与工业品(汽车零件、家具)出口提供专用通道。
    2024年一季度,天津口岸对巴西进出口额达288.2亿元,同比增长36.6%,印证了物流升级对贸易的拉动作用。

二、专业货代解决方案:定制化服务满足多元需求

针对不同企业规模与货品特性,三家货代公司提供差异化方案:

  1. 子豚运输:聚焦轻工产品
    报价:小柜2912美元,大柜3118美元。
    服务定位:专注辛集市生态皮革服饰、箱包企业,提供“门到门”物流与植检通关支持,解决皮革制品出口的熏蒸认证需求。

  2. CIFFA:高性价比优选
    报价:小柜2878美元,大柜3066美元。
    服务定位:整合多家船东资源(如MSC、COSCO),为中小企业提供低价舱位与稳定船期,降低原材料进口成本。

  3. Touax途艾克斯:服务高端制造业
    报价:20尺柜2789美元(约20300元),40尺柜2989美元(约21700元)。
    服务定位:深度合作廊坊大厂县智能光伏、清扫机器人企业,提供精密设备恒温集装箱运输及巴西本地税务合规指导。

行业洞察:巴西海关以流程繁琐著称,货代“双清关”(出口报关+巴西清关)能力成为关键。头部企业通过自有清关代理与本地化服务,将查验延误率降低30%。


三、典型服务案例:产业与物流的协同创新

  • 辛集生态皮革“绿色出海”
    子豚运输为辛集市箱包企业设计“散货集拼+堆场装箱”方案。通过散货车低价集货至天津堆场,专业加固后整柜出海,降低陆运成本15%,破损率趋近于零。2025年上半年,该企业对巴西出口额同比增长42%。

  • 大厂县机器人“智能远征”
    Touax为清扫机器人企业提供“全程恒温监控+目的地税号代办”服务。利用新航线冷箱扩容优势,保障精密电路板温湿度稳定;同步处理巴西ICMS税(州增值税)申报,到港48小时内完成清关。首批500台机器人经Itajai港分销至南美10国。


四、配套服务商:完善供应链生态

除上述三家外,塔吉特物流等企业提供重要补充:

  • 散货专项服务:针对不足整柜货物,按1CBM=300KG比重计费,45-60天航程覆盖巴西全境。
  • 应急通道:拥堵附加费(CS)、旺季附加费(PSS)透明计价,规避隐性成本。

结语:天津港—Itajai专线驱动中巴贸易新格局

天津港到巴西,Itajai港口海运专线,以直航提速、专业货代适配、产业案例深耕,构筑起中国北方对南美的高效贸易走廊。随着金砖国家合作深化(2025年1-5月天津口岸金砖贸易额超1556亿元),该线路将持续赋能京津冀制造企业开拓新兴市场,实现全球化布局。

天津港到Itajai, Brazil 伊塔雅伊,巴西海运需要多少钱?天津港到巴西子豚运输

就经济而言,Itajai(伊塔雅伊)西部是巴西贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,巴西外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,伊塔雅伊港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接巴西与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Itajai(伊塔雅伊,巴西)海运费为2928美金每个20英尺集装箱,3146美金每个40英尺集装箱,3146美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

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  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/8/15 13:05:58

巴西(Brazil)全称为:巴西联邦共和国(The Federative Republic of Brazil)。面积约851.49万平方公里,世界排名第五。人口约2.15亿,世界排名第五。官方语言为葡萄牙语。 首都巴西利亚(Brazilia),人口约309.4万。 巴西位于南美洲东部。北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚,西界秘鲁、玻利维亚,南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭,东濒大西洋。海岸线长约7400公里。 巴西经济实力居拉美首位,世界第十三位。农牧业发达,是多种农产品主要生产国和出口国。工业基础雄厚,门类齐全,石化、矿业、钢铁、汽车工业等较发达,民用支线飞机制造业和生物燃料产业在世界上居于领先水平。 巴西全国共有港口235座,其中国有港口36座。桑托斯港为巴西最大港口,吞吐量占全国三分之一。位于亚马孙河中游的马瑙斯港为最大内河港口,可停泊万吨级货轮。 近年来,巴西政府积极采取措施鼓励出口,实现贸易多样化。 主要进口机械设备、电子设备、药品、石油、汽车及零配件、小麦等。出口汽车及零部件、飞机、钢材、大豆、药品、矿产品(主要是铁矿砂)等。 巴西同197个国家建有外交关系。是联合国、世界贸易组织、美洲国家组织、南方共同市场等国际和地区组织以及金砖国家、二十国集团、七十七国集团等多边机制成员国,不结盟运动观察员。

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温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

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