随着中非贸易深化，天津港作为北方核心枢纽，至刚果金利卡西（Likasi）的海运专线成为矿产设备、工业制成品出口的关键通道。该航线需经非洲中转港陆运接驳，全程时效约60天，三家头部货代企业依托差异化服务占据主要市场，辅以区域性物流商补充运力，形成完善运输网络。
1. 子豚运输：深耕产业带，服务皮革产业集群
2. CIFFA：资源整合优化，高性价比专线
3. Touax途艾克斯：聚焦科技设备，门到门全链路服务
除上述企业外，塔吉特物流等区域性服务商补充散货拼箱（LCL）及特殊货物运输。例如：
智慧监管与区域协同
数据驱动物流优化
天津港集装箱码头智能管控系统实时匹配船、货、车资源，2025年上半年口岸进出口额同比增长21.9%，非洲航线吞吐量增速居全球前十港口首位。
天津港至刚果金Likasi海运专线，以三家货代企业为核心、多元服务商为补充，叠加智慧港口创新模式，正成为中非供应链“快车道”。未来随着中非产能合作深化，该专线将进一步向高效化、定制化升级，助力中国制造深耕非洲市场。
就经济而言，Likasi（利卡西）西部是刚果金贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，刚果金外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，利卡西港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接刚果金与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Likasi（利卡西,刚果金）海运费为4528美金每个20英尺集装箱，6946美金每个40英尺集装箱，6946美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
刚果金（DR Congo）被联合国认定为最不发达国家之一。 刚果金（DR Congo）全称为：刚果民主共和国（The Democratic Republic of the Congo）。简称刚果（金）。面积约2344885平方公里。人口约8960万人。法语为官方语言。 首都金沙萨（Kinshasa），原名利奥波德维尔。面积9965平方公里，人口约1000万，系刚果金第一大城市和全国政治、经济、文化中心。 刚果金地处非洲中部，东邻乌干达、卢旺达、布隆迪、坦桑尼亚，南接赞比亚、安哥拉，北连南苏丹和中非共和国，西隔刚果河与刚果（布）相望。西部有狭长走廊通大西洋。海岸线长37公里。 内河航运和空运在刚果金占重要地位，陆路运输落后。 水运：刚全国河流总长2.3万公里，其中1.5万公里可通航。主要航道为刚果河和开赛河。主要河港有马塔迪、博马、金沙萨、伊来博、基桑加尼、姆班达卡、金杜和卡巴洛。另外，东部的坦噶尼喀湖等湖泊均有港口。主要海港为巴纳纳港，有定期通往西非、地中海国家、法国、北欧、美国和日本六条远洋航线。 对外贸易在刚果金国民经济中占有举足轻重的地位。主要出口钴、铜、原油、钻石、农林产品，进口粮食、日用消费品、机电产品、各类原材料等。主要出口目的地国为中国、南非、坦桑尼亚、阿联酋，主要进口来源国有南非、中国、赞比亚、阿联酋等。 刚果金积极参与和推动地区经济和安全合作，是中部非洲国家经济共同体、南部非洲发展共同体、东非共同体、东部和南部非洲共同市场成员国。 刚果金面积在所有非洲国家之中排名第二。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
