就经济而言，Tornio（托尔尼奥）西部是芬兰贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，芬兰外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，托尔尼奥港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接芬兰与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Tornio（托尔尼奥,芬兰）海运费为1702美金每个20英尺集装箱，2805美金每个40英尺集装箱，2805美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
托尼亚（Tornea）是芬兰北部的一个港口城市，位于托尼亚河河口处，邻近瑞典边境。该市人口约5000，是芬兰最北端的城市之一。 托尼亚的经济以林业、造纸业和能源为主。该市的林业资源丰富，有许多木材加工企业和造纸厂。此外，托尼亚的能源业也十分重要，主要有燃煤和核能发电厂。 在芬兰货物进口中，托尼亚也发挥了重要作用。芬兰是一个内陆国家，没有直接面向大西洋的港口，因此需要通过与其他国家的合作来转口货物。托尼亚与瑞典相邻，是芬兰通往大西洋的重要口岸之一，能够高效地转运进口货物，并将出口货物发往海外市场。此外，托尼亚也是芬兰北部地区的商业和物流中心，有许多大型的物流公司和仓储设施，能够为进口商提供专业的物流服务。 托尼亚在芬兰货物进口中发挥了重要作用，其地理位置优越、经济发达、交通便捷，未来也将在更多领域发挥其潜力。
芬兰是欧盟现有成员国之一。 芬兰（Finland）是联合国认可的发达国家之一。 芬兰（Finland）全称为：芬兰共和国（The Republic of Finland）。面积约33.8万平方公里。人口约555.6万。芬兰语和瑞典语均为官方语言。 首都赫尔辛基（Helsinki）, 人口66.2万。 芬兰位于欧洲北部。与瑞典、挪威、俄罗斯接壤，南临芬兰湾，西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里。 芬兰是发达资本主义国家。交通运输业发达，以铁路和公路为主。重要港口有赫尔辛基、图尔库、科特卡和波里。出口商品主要有金属、纸张纸板、化工产品等；进口商品主要有金属、原油等。主要贸易对象：德国、瑞典、俄罗斯、荷兰、中国等。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
