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天津港到Fos-sur-Mer, France 福斯,法国海运在线报价

天津港到Fos-sur-Mer, France 福斯,法国海运在线报价

4528/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

5446/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

5446/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

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天津港到Visakhapatnam, India 维沙卡帕特南, 印度集装箱海运

天津港至法国福斯港海运专线解决方案与服务案例解析

随着中欧贸易持续深化,天津港到法国Fos-sur-Mer(福斯港)的海运专线已成为华北地区企业出口欧洲的关键物流通道。本文以第三方视角分析三家国际货代企业的解决方案及典型服务案例,同时梳理港口优势与行业趋势。


一、专线解决方案:三家货代企业的服务定位

1. 子豚运输:聚焦皮革纺织品类

  • 报价与服务:小柜4512美元、大柜5418美元,提供“门到门包税(DDP)”模式,涵盖熏蒸、报关、清关全流程。
  • 典型案例:服务于河北辛集市生态皮革企业,运输服饰、箱包等产品。依托香港中转敏感货政策,解决皮革制品出口的检验限制,时效稳定在40-50天。

2. CIFFA:资源整合型平台

  • 报价优势:小柜4478美元、大柜5366美元,通过聚合多家船司资源(如MSC、CMA)优化成本。
  • 服务逻辑:以集中比价降低企业决策成本,尤其吸引中小型外贸企业,但未公开披露具体案例细节。

3. 迪士国际货运代理:高端装备物流专家

  • 报价结构:20尺柜4389美元(约合31500元)、40尺柜5289美元(约合37800元),提供“双清包税+铁路联运”备选方案。
  • 典型案例:固安县高端装备制造企业长期合作方,运输精密机械至法国。利用福斯港多式联运枢纽(连接铁路至里昂、德国南部),实现“港口-工厂”直达,减少10%中转损耗。

补充角色:塔吉特物流
作为市场重要参与者,其历史报价曾低至小柜1377美元(2023年数据),主要承接散货拼箱业务,为小微企业提供弹性舱位。


二、福斯港的核心优势与服务创新

1. 港口效能与区位价值

  • 设施能力:隶属马赛港群,集装箱码头水深15米,配备45吨龙门吊,年处理量90万标准箱,可停靠16000TEU级船舶。
  • 多式衔接:4条铁路干线直连法国里昂、德国南部,驳船经罗纳河覆盖内陆,卡车平均周转时间仅28分钟。

2. 清关与技术创新

  • 海关程序:推行“简化运输程序”,允许货物在45天内完成补清关,加速中转。
  • 数字化管理:应用OCR自动识别、实时货物追踪系统,减少人工干预导致的延误。

三、市场趋势与建议

1. 成本波动需动态应对
2023年海运价差显著(如MSC小柜报价1400-3600美元),建议企业签约时附加“燃油附加费条款”,锁定基础费率。

2. 敏感货运输优化方向
对于带电设备、化工品等,可组合“香港中转+法国敏感货专线”,虽增加10%-15%成本,但规避查验风险。

3. 绿色通道潜力
天津港“一单到底”海铁联运模式已覆盖石家庄至鹿特丹,未来可延伸至福斯港,缩短京津冀企业5-7天物流周期。


结语
天津港到法国Fos-sur-Mer港口海运专线的成熟运营,依托于货代企业的垂直化服务(如子豚之于皮革、迪士之于装备)、福斯港的枢纽效能及数字化清关体系。未来,通过深化多式联运与成本管控,该通道将进一步赋能华北制造业出海,强化中欧供应链韧性。

天津港到Fos-sur-Mer, France 福斯,法国海运需要多少钱?天津港到法国子豚运输

就经济而言,Fos-sur-Mer(福斯)西部是法国贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,法国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,福斯港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接法国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Fos-sur-Mer(福斯,法国)海运费为4528美金每个20英尺集装箱,5446美金每个40英尺集装箱,5446美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

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  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/7/14 10:03:25

马赛港(Port of Marseille),又称马赛福斯港(Marseille Fos Port),是法国的主要海运港口之一,同时处理货物和乘客。该港口的总运量为8800万吨。这个港口有两个主要地点,一个在马赛北部,从拉约利特到埃斯塔克,另一个在滨海福斯,距离马赛西北约31英里。

法国是欧盟现有成员国之一。 法国(France)是联合国认可的发达国家之一。 法国(France)全称为:法兰西共和国(The French Republic)。面积约55万平方公里(不含海外领地),欧盟面积最大国家。人口约6563万(不含海外领地)。 首都:巴黎(Paris),人口约218万。 法国位于欧洲西部,本土呈六边形,三边临水。与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、西班牙、安道尔接壤,西北隔英吉利海峡与英国相望。濒临四大海域:北海、英吉利海峡、大西洋和地中海。本土边境线总长度为6337公里,其中海岸线3424公里,陆地线2913公里,海外边境线1263公里,海岸线2000公里。 法国是最发达的工业国家之一,在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。 法国内河航道总长14932公里,其中可通行1500吨级以上船舶的航道约1900公里。巴黎是主要内河港口。2020年,水路运输货物量65亿吨公里。主要海港有马赛港、勒阿弗尔港和敦刻尔克港。 法国与世界各大地区和100多个国家有贸易往来,世界第六大出口国。法国进口商品主要有能源和工业原料、设备等,出口商品主要有纺织品、药品、农食产品、化工产品和化妆品、航空航天产品、汽车、能源等。主要货物出口伙伴为德国、意大利、比利时、西班牙。主要进口货物伙伴国为:德国、中国、意大利、比利时。

天津港到法国

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

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