就经济而言,Tegucigalpa(特古西加尔巴)西部是洪都拉斯贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,洪都拉斯外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,特古西加尔巴港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接洪都拉斯与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Tegucigalpa(特古西加尔巴,洪都拉斯)海运费为4735美金每个20英尺集装箱,5353美金每个40英尺集装箱,5353美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港作为中国北方核心枢纽,已与全球180多个国家和地区的500多个港口建立贸易往来,其中洪都拉斯作为中美洲新兴市场,近年来与中国的贸易量稳步增长。天津港到洪都拉斯港口海运专线以首都**特古西加尔巴(Tegucigalpa)**为核心目的港,航程约40-50天,主要承运皮革制品、智能设备、光伏产品等货物。该专线通过专业化货代服务及天津港创新的物流模式,为京津冀乃至华北地区企业提供高效出口通道。
1. 子豚运输:深耕皮革产业链的物流专家
2. CIFFA:集约化运力整合的性价比之选
3. 途艾克斯(Touax):智能装备出口的专项伙伴
塔吉特物流作为航线补充,承接大宗散货运输,例如为宁夏经天津港出口的农产品提供惠农无水港集货服务,实现“就地通关+海运直发”。
天津港的创新模式进一步强化专线竞争力:
洪都拉斯进口商品以机械设备、工业原料为主,中国出口占比逐年上升。三类企业尤其依赖该专线:
未来,随着中洪自贸谈判推进,天津港计划增设加勒比海区域直航航线,进一步压缩航程至35天内,并探索“区块链+物流”单证溯源模式。
天津港到洪都拉斯,Tegucigalpa港口海运专线正成为中企开拓中美洲市场的“海上新动脉”。通过货代企业的专业化分工与港口数字化升级,该通道在成本、时效、安全性上持续优化,为“中国制造”深入拉丁美洲提供坚实支撑。
就经济而言,Tegucigalpa(特古西加尔巴)西部是洪都拉斯贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,洪都拉斯外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,特古西加尔巴港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接洪都拉斯与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Tegucigalpa(特古西加尔巴,洪都拉斯)海运费为4735美金每个20英尺集装箱,5353美金每个40英尺集装箱,5353美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。