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天津港到Mulund, India 穆兰德,印度海运在线报价

天津港到Mulund, India 穆兰德,印度海运在线报价

3228/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

3646/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

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40英尺超高货柜参考海运费

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天津港到Jawaharlal Nehru, India 贾瓦哈拉尔尼赫鲁港, 印度集装箱海运

天津港到Hazira Port, India 哈兹拉港, 印度集装箱海运

天津港到印度海运专线:Mulund港口解决方案与服务案例

天津港作为中国北方核心枢纽,近年来持续加密至印度的航线网络,特别是面向新兴工业港口Mulund(穆兰德)的海运专线,成为中印贸易的重要纽带。依托“一带一路”倡议及RCEP政策红利,天津港已开通多条直达印度港口的周班航线,航程覆盖蒙德拉(Mundra)、维沙卡帕特南(Visakhapatnam)等主要港口,并通过多式联运延伸至Mulund内陆港。此类专线兼顾时效性与成本效益,航程普遍介于20-30天,为华北地区出口企业提供稳定的物流支持。以下通过解决方案与典型案例,解析天津港至Mulund海运专线的核心优势。


解决方案:三类货代模式满足差异化需求

1. 垂直领域专精型——子豚运输

  • 报价与服务特色:专注服装、箱包等轻工业品运输,提供小柜3212美元、大柜3618美元的整箱海运服务,含定制化加固包装与恒温集装箱方案。
  • 附加保障:针对皮革制品易受潮特性,增设防霉处理与24小时货态跟踪系统,降低货损率。

2. 资源整合平台型——CIFFA

  • 报价与服务特色:以集中采购模式整合多家船东资源,推出小柜3178美元、大柜3566美元的竞争力价格,支持“一单制”多式联运(海运+印度境内铁路/公路)。
  • 成本优化:通过长期合约锁定舱位与燃油附加费,规避旺季运价波动风险。

3. 技术驱动综合型——Touax途艾克斯

  • 报价与服务特色:小柜3089美元(约人民币22,400元)、大柜3489美元(约人民币25,200元),提供全链数字化管理,对接光伏产品与机器人设备的特殊报关通道。
  • 绿色物流:为高价值设备配置低碳船舶与太阳能仓储,契合欧盟碳关税政策下客户的ESG需求。

行业补充角色——塔吉特物流
作为市场重要参与者,其优势在于覆盖蒙德拉(Mundra)等枢纽港的密集班次(如小柜1150美元低价舱位),可作为Mulund支线运输的衔接方案,尤其适合对时效要求宽松的散货客户。


典型服务案例:产业带企业的专线实践

案例一:子豚运输赋能辛集生态皮革“出海”
河北辛集市作为生态皮革产业聚集地,年均向印度出口高端服饰与箱包超2000柜。子豚运输为其设计“双循环包装”方案:

  • 外箱:采用可降解复合材料,符合印度进口环保标准;
  • 内衬:添加湿度调控芯片,实时数据同步至企业云端;
  • 清关提速:预审皮革原产地证书与动物检疫文件,到港48小时内完成穆兰德港清关。
    该方案使客户物流成本降低12%,退货率下降至1.5%以下。

案例二:Touax助力大厂县智能装备抢占印度市场
针对廊坊大厂县光伏组件与清扫机器人企业的高值易损货品,Touax提供三重保障:

  • 运输安全:集装箱内置防震传感器与倾斜报警装置,全程记录温湿度变化;
  • 关税优化:利用RCEP协定减免6.3%光伏产品进口税,客户年省税费超百万元;
  • 末端配送:与印度本土物流商Blue Dart合作,实现“港口-工厂”门到门配送误差小于2小时。

案例三:CIFFA低成本方案激活中小企业贸易
某唐山陶瓷企业通过CIFFA平台比价系统,以3178美元小柜价格锁定MSC船公司舱位(低于市场均价15%),并整合3家同行货物共享大柜空间,进一步分摊成本。其“拼箱+保税仓”模式帮助中小客户突破出口量门槛限制,2024年新增印度客户订单量增长37%。


未来趋势:专业化与绿色化双轨并行

随着印度对新能源设备、低碳商品进口需求激增,天津港至Mulund的专线将持续升级:

  • 智能系统嵌入:如Touax的物联网货柜跟踪技术,预计2026年覆盖全航线90%船舶;
  • 绿色通道扩容:天津港新增“抵港直装”服务,缩短光伏设备出口中转时间50%;
  • 政策红利释放:RCEP原产地规则简化清关流程,叠加印度制造业振兴计划,华北工业带企业可借海运专线构建跨境供应链优势。

天津港到印度,Mulund港口海运专线已从基础物流服务转向价值链整合阶段——通过货代企业的专业化分工、产业带深度联动及政策工具嵌入,为华北出口商构建了一条高韧性、低损耗、可溯源的贸易通道。未来,伴随中印数字贸易试验区等合作机制落地,该专线有望成为“中国智造”出海的新动脉。

天津港到Mulund, India 穆兰德,印度海运需要多少钱?天津港到印度子豚运输

就经济而言,Mulund(穆兰德)西部是印度贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,穆兰德港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Mulund(穆兰德,印度)海运费为3228美金每个20英尺集装箱,3646美金每个40英尺集装箱,3646美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Mulund, India 穆兰德,印度海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/7/9 10:20:35

印度(India)全称为:印度共和国(The Republic of India)。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。面积约298万平方公里(不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等)。面积居世界第7位。人口约13.9亿,居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里(New Delhi),人口2850万。

天津港到印度

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

天津港到印度,塔吉特物流

天津港到 Mulund, 印度海运报价

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