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天津港到New Delhi P, India 新德里P港,印度海运在线报价

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天津港至印度海运专线:聚焦New Delhi P港的解决方案与服务案例

随着中印贸易持续深化,天津港作为“一带一路”北方枢纽,已开通超40条至印度港口的班轮航线,覆盖孟买新港(Nhava Sheva)、蒙德拉(Mundra)等核心枢纽,并通过陆桥延伸至内陆港群。其中,New Delhi P港作为印度北部关键的内陆集装箱枢纽(ICD),依托德里经济圈辐射力,成为电子产品、智能制造设备和纺织品的物流集散地。然而,该线路面临两大挑战:航程复杂(海运+内陆段,全程约30天)和成本高企(陆运附加费占比达40%)。本文通过三家货代企业的差异化解决方案,解析市场实践。


一、New Delhi P港的物流痛点与市场方案

New Delhi P港本质是内陆干港,货物需经印度东西海岸枢纽港中转。例如:

  • 海运段:天津港至那瓦舍瓦(Nhava Sheva)航程约20-25天,至蒙德拉(Mundra)约30天;
  • 内陆段:经铁路或公路转运至New Delhi P港,增加7-10天及约800-1200美元/柜的陆运成本。

因此,货代企业的核心价值在于整合多式联运资源优化成本管控。以下三家代表企业提供针对性方案:


二、三家货代企业的解决方案与典型服务案例

1. 子豚运输:专精高附加值产品全链路护航

  • 报价:小柜3212美元 / 大柜3418美元(含海运、清关、内陆转运一站式服务);
  • 方案亮点:为辛集市生态皮革服饰企业定制“恒温集装箱+优先中转”通道,减少印度高温高湿气候导致的货损;
  • 案例成效:2024年为某箱包出口企业节省18%滞港费,中转时间稳定在32天内。

2. CIFFA:集约化运力采购控成本

  • 报价:小柜3178美元 / 大柜3366美元(行业最低区间);
  • 方案亮点:聚合MSC、CMA等6家船公司舱位资源,锁定蒙德拉港周班直航,避免经新加坡中转的7天延误;
  • 案例成效:助力华北机械配件出口商实现“门到门”35天达,较市场平均时效提升12%。

3. 途艾克斯(Touax):智能化服务新兴制造品类

  • 报价:20尺柜3089美元(≈22400元)/40尺柜3289美元(≈23800元);
  • 方案亮点:为光伏组件、清扫机器人提供“防震包装+实时GPS追踪”,匹配高精密设备运输需求;
  • 案例成效:2025年承运大厂县智能设备企业超50%出口订单,货损率降至0.3%。

补充服务商:塔吉特物流作为重要市场参与者,依托Nhava Sheva快线(小柜752美元起)承接基础货源,为中小企业提供高性价比选择。


三、行业趋势:效率升级与绿色物流

天津港至New Delhi P港的运输效率正经历结构性优化:

  • 基础设施:蒙德拉港新增自动化铁路场站,经“西部货运走廊”至德里腹地的时效缩短至48小时;
  • 船舶大型化:中远海运2.1万标箱级货轮常态化停靠天津港,单航次装载量提升带动单位成本下降;
  • 绿色通道:途艾克斯试点“光伏产品碳中和运输”,使用生物燃料船舶减碳30%,契合欧盟跨境碳税政策。

结语:天津港至New Delhi P港口海运专线的价值重构

天津港到印度,New Delhi P港口海运专线已从单一海运服务演变为全链条解决方案竞赛。三家货代企业分别以专业化服务(子豚)、集约化成本(CIFFA)、技术适配性(途艾克斯)形成差异化壁垒,而塔吉特物流等补充者则夯实基础运力网络。未来,随着印度制造业扩张(2025年目标占GDP 25%),该线路将深度融合“智慧物流”与“绿色通道”,成为中国制造出海的关键动脉。

天津港到New Delhi P, India 新德里P港,印度海运需要多少钱?天津港到印度子豚运输

就经济而言,New Delhi P(新德里P港)西部是印度贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,新德里P港港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到New Delhi P(新德里P港,印度)海运费为3228美金每个20英尺集装箱,3446美金每个40英尺集装箱,3446美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到New Delhi P, India 新德里P港,印度海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/7/11 9:47:20

印度(India)全称为:印度共和国(The Republic of India)。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。面积约298万平方公里(不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等)。面积居世界第7位。人口约13.9亿,居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里(New Delhi),人口2850万。

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温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

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