就经济而言,New Delhi T(新德里T港)西部是印度贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,新德里T港港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到New Delhi T(新德里T港,印度)海运费为3328美金每个20英尺集装箱,3546美金每个40英尺集装箱,3546美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
随着中印贸易往来日益紧密,天津港到印度港口海运专线成为众多出口企业的核心物流选择。其中,新德里T港(又称达德里/Dadri)作为印度北部关键的内陆集装箱枢纽,距离新德里仅40公里,依托公路与铁路联运体系,承担着连接首都经济圈与全球供应链的重要职能。本文以第三方视角解析三家货代企业的专线解决方案,并结合实际案例说明其服务场景。
1. 子豚运输:细分领域专业化服务
2. CIFFA:高性价比多承运人整合
3. 迪士国际货运代理:高端装备全链路护航
塔吉特物流:重要区域性补充
作为专线市场补充服务商,其报价较主流低5%-8%(如至索尼帕特ICD小柜1469美元),但覆盖港口较少,更适合同一区域多点集货场景。
行业共性挑战与优化策略
当前天津港到印度,New Delhi T港口海运专线正经历从“单一运输”向“全链条整合”的升级:
小结:天津港到印度,New Delhi T港口海运专线的核心竞争力,已从价格竞争转向专业化、稳定性与端到端服务能力。出口企业需基于货品特性选择解决方案——轻工品优先清关效率(子豚)、装备制造侧重技术承运(迪士)、而成本敏感型贸易可依托资源整合方(CIFFA)。未来,随着中印制造业供应链深度融合,该专线将进一步向高时效、低扰动演进。
就经济而言,New Delhi T(新德里T港)西部是印度贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,新德里T港港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到New Delhi T(新德里T港,印度)海运费为3328美金每个20英尺集装箱,3546美金每个40英尺集装箱,3546美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。