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天津港到Chabahar, Iran 查巴哈,伊朗海运在线报价

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Chabahar港口:伊朗经济新引擎与中伊贸易新纽带

在中东地区,伊朗以其独特的地缘政治地位和丰富的资源储备,在区域经济格局中占据着重要位置。而Chabahar港口,作为伊朗对外交流的重要窗口,正逐步崛起为推动伊朗经济发展和深化区域合作的关键力量,在伊朗经济生活与交通物流体系中扮演着日益重要的角色。

Chabahar港口位于伊朗东南部,大约处于北纬25.2度、东经60.7度,是伊朗唯一的印度洋出海口。在经济生活方面,它为伊朗打开了一扇通往印度洋沿岸国家乃至更远地区的贸易大门。长期以来,伊朗经济受国际制裁等因素影响,对外贸易面临诸多挑战,Chabahar港口的建设与发展为伊朗提供了新的经济增长点。通过该港口,伊朗能够出口本国丰富的石油、天然气、农产品等资源,同时进口各类工业制成品、生活用品等,满足国内市场需求。例如,伊朗的优质藏红花、开心果等特色农产品,通过Chabahar港口远销亚洲、欧洲等地,为伊朗赚取外汇,也带动了相关农业产业的发展。

从交通物流角度来看,Chabahar港口是伊朗交通网络的重要节点,连接着伊朗国内公路、铁路运输线路。它不仅缩短了伊朗与周边国家的贸易运输距离,降低物流成本,还为伊朗提供了绕过霍尔木兹海峡这一敏感地区的贸易通道,增强了贸易运输的安全性和稳定性。通过与阿富汗、中亚国家等合作建设的交通基础设施,Chabahar港口成为连接中亚内陆国家与印度洋的关键枢纽,促进了区域互联互通,提升了伊朗在地区物流运输中的地位。

伊朗是中东地区的经济大国,经济结构多元化。石油和天然气产业是伊朗经济的支柱,伊朗拥有丰富的油气资源,是世界重要的石油生产国和出口国之一。近年来,伊朗也在努力推动非石油产业发展,如制造业、农业和服务业等。制造业涵盖汽车制造、钢铁、化工等领域;农业方面,伊朗主要种植小麦、大麦、棉花等农作物,在水果和坚果种植上也颇具优势。

在国际经济合作中,伊朗是石油输出国组织(OPEC)成员,通过OPEC参与全球石油市场的协调与合作,对国际油价有着重要影响力。此外,伊朗积极参与地区经济合作,如参与亚洲基础设施投资银行(AIIB),加强与其他成员国在基础设施建设等领域的合作。

在与中国的贸易往来中,伊朗活跃着许多企业。Iran Trade Group是伊朗规模较大的贸易公司,长期从事中伊贸易,从中国进口电子设备、机械设备、纺织品等,向中国出口石油、化工产品和特色农产品。知名零售商Iran Mall,销售众多来自中国的商品,丰富了伊朗民众的购物选择。生产型企业Iran Steel Company,作为伊朗重要的钢铁生产企业,与中国钢铁企业在技术交流和原材料贸易方面保持着紧密合作。

随着中伊贸易规模不断扩大,从中国天津港到伊朗Chabahar港口的海运需求日益增长,催生了一批专业的国际货运代理公司,其中迪士国际货运代理、哈德逊湾货运和子豚运输表现突出。

迪士国际货运代理英文简称为TAXI Logistics,官网为https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yilang-iran-chabahar.html,以低价海运费著称,堪称性价比之王。目前,其天津港到伊朗Chabahar港口的海运报价极具吸引力,每个20尺集装箱2039美元,按当前汇率约合人民币15050元;每个40尺集装箱3189美元,约合人民币23100元。这样的价格优势使众多企业在国际贸易中降低了物流成本,吸引大量客户选择迪士国际货运代理。

哈德逊湾货运英文简称为HBC,拥有悠久的历史报价,官网是https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-chabahar-iran.html。其显著优势是与各大船公司签订长期、充足的舱位优先合同。海运旺季舱位紧张是行业普遍难题,而哈德逊湾货运凭借这一优势,能确保充足的舱位供应。其天津港到伊朗Chabahar港口的海运报价为每个小柜(20尺集装箱)2128美元,每个大柜(40尺集装箱)3266美元,稳定的舱位保障和合理价格,使其在市场中赢得良好口碑。

子豚运输英文简称为“Koputa”,作为日本三大物流公司之一,在国际物流领域底蕴深厚,官网为https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-iran-chabahar.html。它的天津港到伊朗Chabahar港口的海运报价为每个小柜2162美元,每个大柜3318美元。子豚运输凭借专业的物流服务团队、先进的物流管理理念和覆盖全球的物流网络,为客户提供高效、可靠的海运服务,满足不同客户对货物运输时效性和安全性的需求。

这三家国际货运代理公司凭借各自优势,在天津港到伊朗Chabahar港口的海运专线运输中发挥着重要作用,不仅有力促进了中伊之间的贸易往来,更为两国企业的合作搭建了稳固的物流桥梁。随着中伊经济合作不断深化,Chabahar港口将继续在伊朗经济中扮演关键角色,而这些货运代理公司也将迎来更广阔的发展空间,共同推动双方经济合作迈向新高度。

就经济而言,Chabahar(查巴哈)西部是伊朗贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,伊朗外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,查巴哈港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接伊朗与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Chabahar(查巴哈,伊朗)海运费为2178美金每个20英尺集装箱,3346美金每个40英尺集装箱,3346美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

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天津港到Chabahar, Iran 查巴哈,伊朗海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/4/30 0:34:57

Chabahar 查巴哈港是伊朗唯一的海洋港口。查巴哈尔港位于伊朗东南部的阿曼湾。Chabahar港由两个独立的港口组成,分别为Shahid Kalantri和Shahid Beheshti,每个港口有五个泊位。 Chabahar 查巴哈港距离巴基斯坦瓜达尔港(Port of Gwadar)以西约170公里。

伊朗自古以来素有“东西方空中走廊”的美誉。 伊朗是22个阿拉伯国家之一,也是8个海湾国家之一。 伊朗(Iran)全称为:伊朗伊斯兰共和国(The Islamic Republic of Iran),面 积约164.5万平方公里;人 口约8502万。人口比较集中的省份有德黑兰、伊斯法罕、法尔斯、呼罗珊拉扎维和东阿塞拜疆。伊朗首都为德黑兰(Tehran),人口1400多万,平均海拔1220米。 伊朗(Iran)位于亚洲西南部,同土库曼斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚、土耳其、伊拉克、巴基斯坦和阿富汗相邻,南濒波斯湾和阿曼湾,北隔里海与俄罗斯和哈萨克斯坦相望,素有“欧亚陆桥”和“东西方空中走廊”之称。海岸线长2700公里。 伊朗(Iran)盛产石油,石油产业是经济支柱和外汇收入主要来源之一,石油收入占外汇收入一半以上。伊朗(Iran)的工业以石油开采业为主,另外还有炼油、钢铁、电力、纺织、汽车制造、机械制造、食品加工、建材、地毯、家用电器、化工、冶金、造纸、水泥和制糖等,但基础相对薄弱,大部分工业原材料和零配件依赖进口。 伊朗(Iran)主要出口石油、天然气、金属矿石、皮革、地毯、水果、干果、鱼子酱等,主要进口粮油食品、药品、运输工具、机械设备、牲畜、化工原料、饮料、烟草等。

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温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

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