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天津港到Al Maqal Port, Iraq 巴士拉,伊拉克海运在线报价

天津港到Al Maqal Port, Iraq 巴士拉,伊拉克海运在线报价

6728/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

7646/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

7646/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

天津港到伊拉克海运

天津港到Mukalla, Yemen 穆卡拉, 也门集装箱海运

天津港到Aden, Yemen 亚丁, 也门集装箱海运

天津港至伊拉克海运专线:Al Maqal港口物流解决方案与服务案例解析

天津港到伊拉克港口海运专线作为连接中国北方工业带与中东市场的重要贸易通道,近年来因伊拉克重建需求增长而日趋活跃。其中,Al Maqal Port(又称巴士拉港)作为伊拉克最古老的深水港之一,承担了该国主要大宗货物和工业品的进出口任务,其航线时效约30天,需经中转或直达班轮完成运输。本文以三家国际货代企业的解决方案与典型服务案例为核心,解析该专线的运营实践。


一、解决方案:专业化服务驱动高效运输

1. 子豚运输:定制化高时效方案

  • 报价与运力:提供天津港至Al Maqal Port的小柜(20GP)海运报价6712美元、大柜(40GP)7618美元,舱位保障率98%,支持周定班轮直航。
  • 特色服务:针对高附加值货物推出“双清到门+实时追踪”服务,整合目的港清关与陆运派送,全程时效压缩至35天。

2. CIFFA:成本优化型物流网络

  • 报价优势:小柜6678美元、大柜7566美元,通过聚合多家船东资源提供市场低位报价,支持拼箱(LCL)和整箱(FCL)混合运输。
  • 风险管控:增设货物延误险与货损理赔通道,覆盖中东航线常见港口拥堵风险。

3. 途艾克斯(Touax):技术赋能全链路管理

  • 报价与结算:小柜6589美元(约合人民币46900元)、大柜7489美元(约合人民币53200元),支持人民币/美元双币种结算,降低汇率波动风险。
  • 数字化工具:通过官网平台提供电子订舱、报关预审及碳排放数据可视化,满足高端制造业出口合规需求。

补充角色:塔吉特物流
作为航线重要参与者,其报价贴近市场均值(小柜约1328-1770美元),主打大宗散货运输,服务油田设备、基建材料等重型货物。


二、典型服务案例:产业需求匹配场景实践

案例1:子豚运输——辛集皮革产业出海

  • 客户痛点:河北辛集市生态皮革服饰、箱包企业需平衡运输成本与防潮要求,且货品季节性强。
  • 解决方案
    • 采用40尺高柜恒温集装箱,内设防潮涂层与湿度监测装置;
    • 匹配船期与欧洲时装周采购周期,确保订单交付准点率达95%;
    • 2024年累计运输箱包类货柜120TEU,货损率降至0.3%以下。

案例2:途艾克斯——大厂县智能设备远征中东

  • 客户痛点:河北廊坊大厂县智能光伏、清扫机器人企业面临精密设备震动敏感、目的港滞港率高问题。
  • 解决方案
    • 设计“减震支架+独立分箱”装载方案,配合无人机理货减少人工搬运;
    • 与巴士拉港保税仓签约预留暂存位,缩短清关时间至48小时;
    • 年服务机器人设备出口超200柜,终端配送覆盖伊拉克全域。

案例3:CIFFA——跨境贸易中小企业普惠服务

  • 实践亮点:为中小型贸易商提供“按立方米计费”拼箱服务,单票最低起运量1CBM,解决小批量试单物流成本过高问题。2024年承接义乌小商品、佛山建材类拼箱订单占比增长40%。

三、市场挑战与协同创新

当前该专线仍面临三重挑战:

  1. 港口效率波动:Al Maqal Port的14个泊位中仅30%由自动化设备操作,高峰期卡车滞留率达25%;
  2. 成本敏感:燃油附加费占比运费达18%-22%,2024年Q3因红海局势波动上调3次;
  3. 清关复杂性:伊拉克对电子产品、医疗设备要求COI认证及阿拉伯语标签。

货代企业应对策略

  • 基础设施共建:如途艾克斯参投巴士拉港智能理货系统,缩短集装箱平均周转时间6小时;
  • 服务嵌套:子豚运输联合当地清关代理提供“预审制单”,单证处理效率提升50%。

结语:深化通道价值,激活区域链式合作

天津港到伊拉克Al Maqal Port港口海运专线的成熟运营,不仅依托于货代企业的差异化服务能力,更需产业链上下游在标准共建、数字联通方面的协同。未来,随着伊拉克乌姆盖斯尔北港新泊位投产及中资企业参与港口升级,该航线有望进一步优化时效与成本结构,成为中国-中东贸易走廊的效能标杆。

天津港到Al Maqal Port, Iraq 巴士拉,伊拉克海运需要多少钱?天津港到伊拉克子豚运输

就经济而言,Al Maqal Port(巴士拉)西部是伊拉克贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,伊拉克外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,巴士拉港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接伊拉克与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Al Maqal Port(巴士拉,伊拉克)海运费为6728美金每个20英尺集装箱,7646美金每个40英尺集装箱,7646美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Al Maqal Port, Iraq 巴士拉,伊拉克海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/7/14 10:03:25

伊拉克是8个海湾国家之一,也是22个阿拉伯国家之一,是椰枣的故乡,伊拉克椰枣举世闻名。 伊拉克(Iraq)全称为:伊拉克共和国(The Republic of Iraq)。面积约43.83万平方公里,相当于我国的黑龙江省或者甘肃省。人口约4225万。官方语言为阿拉伯语和库尔德语。 首都巴格达(Baghdad),人口约721万。 伊拉克位于亚洲西南部,阿拉伯半岛东北部。北接土耳其,东临伊朗,西毗叙利亚、约旦,南接沙特、科威特,东南濒波斯湾。幼发拉底河和底格里斯河自西北向东南流贯全境。海岸线长60公里。 全国共分18个省:巴格达、尼尼微、巴士拉、巴比伦、穆萨纳、纳杰夫、安巴尔、瓦西特、米桑、济加尔、卡迪西亚、卡尔巴拉、迪亚拉、萨拉赫丁、基尔库克、苏莱曼尼亚、埃尔比勒、杜胡克。 伊拉克实行开放的外贸政策,对大部分进口商品免征关税。

天津港到伊拉克

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

天津港到伊拉克,塔吉特物流

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