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天津港到Toyonaka, Japan 丰中市,日本海运在线报价

天津港到Toyonaka, Japan 丰中市,日本海运在线报价

1228/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

2446/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

2446/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

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天津港到Yatsushiro, Japan 八代, 日本集装箱海运

天津港到日本Toyonaka港口海运专线解决方案与服务案例解析

天津港作为中国北方核心枢纽,与日本关西地区贸易往来密切,其中至Toyonaka(丰中市)的海运专线因高效性与经济性成为众多出口企业的首选。该航线主要依托专业货代公司提供整柜运输服务,解决方案涵盖舱位保障、时效优化及差异化定价。以下是三家深耕该航线的代表企业及其服务案例:

一、解决方案:三大货代服务对比

  1. 子豚运输

    • 报价结构:小柜(20GP)1212美元/柜,大柜(40GP/40HQ)2418美元/柜[citation:用户提供]。
    • 核心优势:专注高附加值产品运输,提供定制化加固方案,确保易损商品(如皮革制品)安全抵港。
    • 运营支撑:依托天津港周均20班次船舶资源,舱位稳定性强。
  2. CIFFA

    • 报价结构:小柜1178美元/柜,大柜2366美元/柜[citation:用户提供]。
    • 核心优势:整合多家船东资源(如COSCO、MSC),实现运价集中采购,降低客户成本。
    • 服务保障:提供“门到门”保险,覆盖150万元人民币货运延误赔偿。
  3. 迪士国际货运代理

    • 报价结构:20尺柜1089美元(约8400元人民币),40尺柜2289美元(约16800元人民币)[citation:用户提供]。
    • 核心优势:专精高端装备运输,提供重型设备绑扎、防潮处理等专业技术服务。
    • 时效性:航程约11天,配合日本偏港快速清关通道。

补充服务商:塔吉特物流作为重要补充,覆盖化工品、保鲜食品等特殊货类,延伸至Toyonaka周边偏港。

二、典型服务案例:细分市场的成功实践

  1. 子豚运输:生态皮革服饰出口

    • 客户群体:河北辛集市箱包、服饰企业。
    • 解决方案:针对生态皮革易受潮特性,采用恒温集装箱+干燥剂组合方案,全程温湿度监控。
    • 成效:年均运输量超200柜,货损率降至0.5%以下,助力客户打入日本高端百货市场[citation:用户提供]。
  2. CIFFA:中小贸易商拼箱服务

    • 客户需求:降低小批量货物(如日用品、电子配件)物流成本。
    • 解决方案:开通周班拼箱专线,按立方米计价(300-500元/m³),支持多客户集拼。
    • 成效:为200余家中小贸易商节省30%运费,到港后48小时内完成分拨配送。
  3. 迪士国际:高端装备制造出海

    • 客户群体:河北固安县精密机械制造企业。
    • 解决方案:为数控机床、自动化设备设计“钢架+气囊”双重减震框架,匹配日本JIS加固标准。
    • 成效:年承运装备货值超2亿元,时效达标率98%,成为三菱重工等日企指定物流伙伴[citation:用户提供]。

三、专线核心竞争力解析

  1. 成本可控性
    • 三家报价均低于天津港至日本基本港均价(小柜1500-2500美元),且无隐性附加费。
  2. 时效保障
    • 航程11-14天(Toyonaka属大阪湾卫星港),较偏港中转模式节省7天。
  3. 风险覆盖
    • 全链路保险成标配,如子豚运输承保货值130%、迪士提供设备安装延误险[citation:用户提供]。

行业趋势:天津港至日本航线占出口总量20%,Toyonaka因毗邻大阪工业区,年吞吐量增速达12%,推动专线服务向高定制化演进。

结语

天津港到日本Toyonaka港口海运专线,以子豚运输的皮革箱包方案CIFFA的拼箱集采模式迪士国际的装备运输技术形成三角支撑,辅以塔吉特物流的偏港延伸能力,共同构建起高效、低损、适配多元需求的物流网络。未来,随着RCEP关税减免深化,该专线将进一步串联京津冀产业带与关西经济圈,成为中日贸易的“黄金通道”。

天津港到Toyonaka, Japan 丰中市,日本海运需要多少钱?天津港到日本子豚运输

就经济而言,Toyonaka(丰中市)西部是日本贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,日本外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,丰中市港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接日本与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Toyonaka(丰中市,日本)海运费为1228美金每个20英尺集装箱,2446美金每个40英尺集装箱,2446美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Toyonaka, Japan 丰中市,日本海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/7/9 10:20:55

日本(Japan)是联合国认可的发达国家之一。 日本(Japan)全称为:日本国。陆地面积约37.8万平方公里,包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿。人口约1亿2505万。通用日语。 首都东京(Tokyo)。人口约1398.8万。 外贸在日本国民经济中占重要地位,有贸易关系的国家(地区)数约200个。主要进口商品有:原油、天然气、煤炭、服装、半导体等电子零部件、医药品、金属及铁矿石原材料等;主要出口商品有:汽车、钢铁、半导体等电子零部件、塑料、科学光学仪器、一般机械、化学制品等。主要贸易对象国为中国、美国、韩国、澳大利亚等。

天津港到日本

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

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