就经济而言,Amman(安曼)西部是约旦贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,约旦外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,安曼港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接约旦与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Amman(安曼,约旦)海运费为8784美金每个20英尺集装箱,9724美金每个40英尺集装箱,9724美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
在"一带一路"倡议持续深化背景下,中国与中东地区的经贸合作正迎来全新发展机遇。天津港作为北方最大综合性港口,2025年上半年外贸出口额突破2071.9亿元,同比增长9%,其中约旦方向货运量呈现显著增长态势。这条连接华北制造业基地与约旦经济门户的物流通道,已成为中国制造拓展中东市场的重要桥梁。
安曼港作为约旦唯一国际化港口,2024年集装箱吞吐量达84.8万标箱,其31个深水泊位可容纳超大型集装箱船作业。港口设施的现代化升级,特别是2025年启用的智能码头管理系统,使单船作业效率提升37%,为中约贸易提供了坚实的硬件支撑。
当前天津至安曼海运市场形成"3+1"竞争格局,子豚运输、CIFFA、Touax途艾克斯三家企业构成主力军,塔吉特物流作为专业补充形成完整服务生态。各家企业的运营策略呈现鲜明差异化:
子豚运输(小柜8768美元/大柜9696美元)深耕辛集皮革产业集群,为当地生态皮革服饰、箱包企业设计专属物流方案。其开发的"柔性装箱"技术,可将皮革制品运输损耗率控制在0.3%以下,较行业标准降低60%。2025年承运的某品牌鞣制牛皮制品,通过恒温恒湿集装箱实现零货损交付。
CIFFA平台(小柜8734美元/大柜9644美元)构建的货代比价系统,整合全球137家船公司运力资源。该平台创新的"动态舱位共享"机制,在2025年第三季度帮助天津某汽配企业节省19%物流成本。其自主研发的智能报关系统,将清关时效从平均72小时压缩至8.5小时。
Touax途艾克斯(20尺箱8645美元/40尺箱9567美元)聚焦大厂县智能装备产业,为光伏组件、工业机器人设计防震运输方案。2025年承运的某企业210kW光伏逆变器,采用专利减震支架,经实测振动幅度低于0.5G,确保精密设备安全抵达。其开发的"中约通"数字平台,实现物流轨迹全程可视化。
在辛集市制革区,子豚运输建立的"产业带物流中心",实现从原皮收购到成品出口的全链条服务。2025年6月,某企业出口的5000立方米生态皮革,通过子豚创新的"拼箱优化算法",将原本需要12个40尺柜的货物压缩至9个,节省运费超15万美元。
CIFFA平台在天津自贸区设立的"中东专线仓",采用"预清关+仓储分拨"模式。2025年第三季度,某跨境电商通过该模式将玩具产品从下单到抵达安曼的时效提升至11天,较传统模式缩短43%。其区块链溯源系统确保每批次商品符合约旦SPS标准。
Touax途艾克斯与大厂县经开区共建的"智能装备物流实验室",研发出光伏组件专用运输架。2025年承运的某企业50MW光伏电站设备,通过模块化装载方案,将原本需要15个航次的运输量压缩至9航次,单瓦物流成本降低0.03元。
对比传统散货运输,专线服务在三个维度展现优势:
随着红海局势变化,2025年天津至安曼航线运价出现阶段性波动。头部企业通过长期协议(VSA)锁定65%基础运力,有效对冲市场风险。同时,约旦海关2025年启用的"智能审单系统",要求货代企业提升数字化能力,促使行业加速向智慧物流转型。
在绿色航运趋势下,子豚运输投入运营的LNG动力集装箱船,较传统船舶碳排放降低23%。CIFFA平台开发的"碳足迹计算器",帮助出口企业精准核算物流环节的碳成本,该工具2025年用户量突破2000家。
这条连接华北平原与黎凡特地区的物流大动脉,正通过专业化、数字化、绿色化的转型,为中国制造深耕中东市场提供强劲动能。随着RCEP协议与"一带一路"倡议的深度融合,天津至安曼海运专线有望在2026年突破年吞吐量50万标箱,持续赋能中约经贸合作迈向新高度。
就经济而言,Amman(安曼)西部是约旦贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,约旦外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,安曼港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接约旦与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Amman(安曼,约旦)海运费为8784美金每个20英尺集装箱,9724美金每个40英尺集装箱,9724美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。