• 海上輸送、国際航空輸送、陸上輸送のエキスパート(コンテナ、パレット、その他の貨物)
  • 支援中心
  • 運送行為は委託者の意思の延長と知るべし

天津港到Orkanger, Norway 奥堪格,挪威海运在线报价

天津港到Orkanger, Norway 奥堪格,挪威海运在线报价

2813/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

3831/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

3831/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

天津港到挪威海运

天津港到Moss, Norway 莫斯, 挪威集装箱海运

天津港到Brevik, Norway 布雷维克, 挪威集装箱海运

天津港到挪威海运专线:打通北欧贸易通道

随着中欧贸易持续深化,天津港作为北方国际航运核心区,不断加密欧洲航线网络。其中,天津港到挪威港口海运专线的重要性日益凸显,尤其是通往挪威奥康厄尔(Orkanger)的航线,已成为华北地区企业拓展北欧市场的关键物流通道。


一、航线优势:高效连接华北与北欧

奥康厄尔港位于挪威特伦德拉格地区,是挪威西海岸的重要枢纽,主要处理工业设备、化工品和民生货物。天津港至该港口的专线通过以下升级实现高效运营:

  1. 直航与中转结合:赫伯罗特(HPL)等船公司提供经汉堡中转的航线,航程约51天,覆盖全年稳定班期。
  2. 大型船舶投用:2023年天津港新增2.4万标准箱超大型集装箱船(如“现代哥本哈根”轮),单船运力提升30%,航行时间较中转路线缩短10天。
  3. 通关智能化:天津海关推行“船边直提”“抵港直装”模式,联合海事部门实施“零待时”举措,船舶作业效率达全球前列(每小时200自然箱以上)。

二、海运成本解析:透明报价与附加费

天津至奥康厄尔的费用主要由基础海运费+固定附加费构成。根据2025年市场数据:

  • 基础运费:20英尺小柜约2674-2797美元,40英尺大柜3674-3803美元[citation:用户提供数据]。
  • 附加费(人民币部分):
    • 港杂费(237-364元)、码头费(875-1300元)
    • 文件费(600元/票)、安保费(70-80元)。
      价格差异因素包括燃油波动(BAF)、旺季附加费(PSS),以及集装箱类型(普柜/高柜)。

三、典型货代解决方案与服务案例

以下三家货代公司凭借细分领域优势,成为该航线的核心服务商:

  1. 子豚运输:聚焦皮革纺织产业

    • 报价:小柜2797美元、大柜3803美元。
    • 服务案例:为河北辛集市生态皮革企业提供门到门物流,年运输箱包、服饰超800柜。通过“周班直航+保税仓储”,降低客户库存成本20%[citation:用户数据]。
  2. CIFFA:资源整合优化成本

    • 报价:小柜2763美元、大柜3751美元(行业最低区间)。
    • 运营模式:比对多家船公司舱位,优先匹配HPL、马士基等联盟资源,保障中小客户舱位稳定性。
  3. 迪士国际货运:高端装备物流专家

    • 报价:小柜2674美元(约1.95万元)、大柜3674美元(约2.65万元)。
    • 服务案例:服务固安县高端装备制造企业,定制“装备防损包装+目的港清关”一体化方案,2024年承运精密机床、机器人部件超600柜[citation:用户数据]。

补充服务商:塔吉特物流以危险品运输(IMO附加费管理)为特色,承接化工类货物。


四、企业如何选择适配方案?

  1. 货量导向

    • 拼箱(LCL):<12立方米货物(如样品)选择赫伯罗特拼箱服务,成本降低40%。
    • 整箱(FCL):>6个托盘采用迪士国际整柜方案,免中转货损风险。
  2. 时效需求

    • 紧急订单:推荐“地中海航运升级地西线”,45天直达欧洲。
    • 常规订单:CIFFA经济型航线(51天)平衡成本与时效。
  3. 特殊要求

    • 装备类:迪士国际提供绑扎加固技术;
    • 高值货:子豚运输投保“全流程货损险”。

结语:构建北欧贸易的“海上动脉”

天津港到挪威,Orkanger港口海运专线通过航线扩容、智能通关及专业化货代服务,持续赋能京津冀出口企业。未来,随着天津港远洋干线增至日均一班,华北地区至北欧的物流效率与成本竞争力将进一步提升,为“中国制造”出海铺设高效通道。

天津港到Orkanger, Norway 奥堪格,挪威海运需要多少钱?天津港到挪威子豚运输

就经济而言,Orkanger(奥堪格)西部是挪威贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,挪威外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,奥堪格港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接挪威与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Orkanger(奥堪格,挪威)海运费为2813美金每个20英尺集装箱,3831美金每个40英尺集装箱,3831美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Orkanger, Norway 奥堪格,挪威海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/7/9 10:20:35

挪威被誉为“万岛之国”。 挪威(Norway)是联合国认可的发达国家之一。 挪威(Norway)全称为:挪威王国(The Kingdom of Norway)。面积约38.5万平方公里(包括斯瓦尔巴群岛、扬马延岛等属地)。人口约545.6万。官方语言为挪威语和萨米语。 首都奥斯陆(Oslo),人口约70.4万。 挪威位于北欧斯堪的纳维亚半岛西部。东邻瑞典,东北与芬兰和俄罗斯接壤,南同丹麦隔海相望,西濒挪威海。海岸线长21192公里(包括峡湾)。 挪威是拥有现代化工业的发达国家。主张自由贸易。外贸在经济中地位重要。主要出口原油、天然气、焦炭与精炼石油制品、金属、各类机械、渔产品。主要进口机械、机动车、电子光学产品、金属、化学原料及制品、食品。主要进口国包括瑞典、德国、中国等。主要出口国有英国、德国、荷兰等。 挪威海洋石油、天然气化工、航运、水电、冶金等尤为发达。欧洲重要铝、镁生产国和出口国,硅铁合金产品大部分供出口。现为世界第三大天然气出口国,第八大石油出口国。 挪威海运业发达,全球第四大航运国。主要港口有奥斯陆、特隆赫姆和卑尔根等。主要机场有奥斯陆、卑尔根和斯塔万格。 目前,挪威与140多个国家建有外交关系。

天津港到挪威

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

天津港到挪威,塔吉特物流

天津港到 Mulund, 印度海运报价

天津港到 Mulund, 印度海运报价

天津港到 Mulund, 印度海运报价

天津港到 New Delhi P, 印度海运报价

天津港到 New Delhi P, 印度海运报价

天津港到 New Delhi P, 印度海运报价

天津港到 Port-au-Prince, 海地海运报价

天津港到 Port-au-Prince, 海地海运报价

天津港到 Port-au-Prince, 海地海运报价

天津港到 Naushki, 俄罗斯海运报价

天津港到 Naushki, 俄罗斯海运报价

天津港到 Naushki, 俄罗斯海运报价

天津港到 Saint John, 维尔京群岛海运报价

天津港到 Saint John, 维尔京群岛海运报价

天津港到 Saint John, 维尔京群岛海运报价

天津港到 Tashkent, 乌兹别克斯坦海运报价

天津港到 Tashkent, 乌兹别克斯坦海运报价

天津港到 Tashkent, 乌兹别克斯坦海运报价

天津港到 Kotka, 芬兰海运报价

天津港到 Kotka, 芬兰海运报价

天津港到 Kotka, 芬兰海运报价

天津港到 Takoradi, 加纳海运报价

天津港到 Takoradi, 加纳海运报价

天津港到 Takoradi, 加纳海运报价

天津港到 Otake, 日本海运报价

天津港到 Otake, 日本海运报价

天津港到 Otake, 日本海运报价

天津港到 Rodman, 巴拿马海运报价

天津港到 Rodman, 巴拿马海运报价

天津港到 Rodman, 巴拿马海运报价