就经济而言,Duqm(达克姆港)西部是阿曼贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,阿曼外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,达克姆港港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接阿曼与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Duqm(达克姆港,阿曼)海运费为2968美金每个20英尺集装箱,4276美金每个40英尺集装箱,4276美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
随着中阿经贸合作深化,天津港到阿曼港口海运专线成为连接中国北方与中东的重要物流通道。其中,达克姆港(Duqm)作为阿曼首个经济特区,依托80公里海岸线和1777平方公里的综合产业规划,正吸引越来越多中国企业的投资与贸易。该航线航程约30天,主力箱型运价受市场波动影响显著(如20GP柜历史报价区间1925-4200美元),需依赖专业货代企业提供稳定服务。本文将结合市场现状与典型企业案例,分析该航线的解决方案。
达克姆港的战略定位:
作为中东北非最大经济特区,达克姆港划分为港务区、工业区、物流中心等8大功能区,支持外国独资企业设立,成为中方在阿曼的石化、装备制造项目枢纽。
航线运营特征:
针对价格敏感性与细分行业需求,以下三家货代企业形成差异化解决方案:
子豚运输:专注皮革产业跨境物流
CIFFA:价格聚合优化
迪士国际货运代理:高端装备物流专家
补充服务商:塔吉特物流作为运力调节方,在旺季承接溢出需求,形成运力弹性缓冲。
为应对30天长航程痛点,头部企业推动两项变革:
多式联运提单(CIFA提单)应用
全链路数字化监控
未来竞争焦点:
企业升级建议:
结语
天津港到阿曼,Duqm港口海运专线的成熟运营,依托于货代企业对细分市场的精准服务能力——从皮革服饰的定制方案、装备制造的加固技术到多式联运单证创新。未来,随着阿曼经济特区基础设施完善与中阿贸易量攀升,该专线将进一步向高效化、金融化、属地化演进,成为中国与中东“一带一路”合作的示范性物流通道。
就经济而言,Duqm(达克姆港)西部是阿曼贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,阿曼外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,达克姆港港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接阿曼与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Duqm(达克姆港,阿曼)海运费为2968美金每个20英尺集装箱,4276美金每个40英尺集装箱,4276美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。