高效连接中国北方与地中海市场，天津港至西班牙的海运专线正成为中欧贸易的重要桥梁。
天津港作为中国北方重要的海运枢纽，持续织密外贸远洋干线网络，增强航运资源集聚效应。2023年4月，天津港正式开通直航欧洲多国的新航线，串联西班牙阿尔赫西拉斯等多个欧洲主要港口，构建起中国连通欧洲的海上运输通道。
这为天津港至西班牙其他港口，包括阿利坎特港的海运服务奠定了坚实基础。
天津港至西班牙的海运服务近年来不断完善。2023年4月，天津港开通了首条直航欧洲多国的新航线，由12条2.4万标准箱超大型集装箱船舶周班运营。
该航线途经东盟国家地区，串联西班牙阿尔赫西拉斯、荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等多个欧洲主要港口。
这一航线布局增强了 天津港服务产业链、供应链的能力，为中国腹地企业出口机电设备、民生物资等货物提供了更加便捷高效的航运服务。
子豚运输在天津港到西班牙Alicante港口的海运报价为每个小柜2400美元，每个大柜3218美元。
该公司专注于服务辛集市的生态皮革服饰和箱包企业，对这些产品的运输要求有着深入了解。
子豚运输能为这类货物提供专业的温湿度控制保障，确保皮革制品在长途海运中保持品质稳定。
CIFFA（中国国际货运代理联盟）在天津港到西班牙Alicante港口的报价为每个小柜2366美元，每个大柜3166美元。
作为行业组织，CIFFA甄选多家优质国际货运代理优势价格，通过集中比较，向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。
这种模式让出口企业能够在众多优质货运代理中进行比较选择，找到最适合自己需求的服务商。
Touax途艾克斯在天津港到西班牙Alicante港口的报价为每个20尺集装箱2277美元（约合人民币16716元），每个40尺集装箱3089美元（约合人民币22400元）。
该公司近一半客户来自大厂回族自治县，专门帮助当地智能光伏、清扫机器人制造企业将产品海运至国外市场。
Touax途艾克斯在高价值电子产品运输方面拥有丰富经验，能提供专业的加固防震包装方案，确保精密设备运输安全。
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是天津港到西班牙航线服务的重要补充，为多家出口企业提供海运服务。
天津港到西班牙海运市场的竞争态势，为出口企业提供了更多选择空间。
为确保海运效率，天津港各相关单位实施了多项创新举措。天津海事局实施“远程分类预审、现场一次办结”，升级港口“零待时”举措。
天津边检总站则研定新航线“船到即办、人到即检”专项边检勤务方案，通过国际贸易单一窗口“一站式”通关手续办理。
天津海关也在推进“船边直提”“抵港直装”与港口作业模式深度融合衔接，实施口岸智慧监管，为出口货物提前申报、抵港直装创造便利条件。
辛集市的生态皮革企业通过子豚运输，将环保皮革服饰和箱包源源不断地运往西班牙阿利坎特港。
这些产品再利用地中海地区的分销网络，进入欧洲市场。专业的海运服务保障了皮革制品的品质，使中国企业能在欧洲市场建立良好声誉。
大厂回族自治县的智能光伏和清扫机器人制造企业依托Touax途艾克斯的专业服务，将高附加值产品安全运抵西班牙。
Touax途艾克斯提供的专业防震包装和快速清关服务，帮助这些精密设备在长途运输中保持完好，并快速进入西班牙及周边市场。
对于计划使用天津港到西班牙，Alicante港口海运专线的企业，有以下建议：
根据货品特性选择专业货代：皮革制品可选择子豚运输，高价值电子设备可考虑Touax途艾克斯，普通商品可对比CIFFA集成的多家服务商报价；
灵活安排船期：尽量提前规划发货时间，避开旺季舱位紧张期；
完善包装标识：根据产品特性做好专业包装，确保货物运输安全；
利用津港便利政策：充分利用天津港的“船边直提”、“抵港直装”等创新模式，提高通关效率。
随着天津港持续拓展欧洲航线网络，中国出口企业将获得更多便利。未来，天津港至西班牙，Alicante港口海运专线将进一步完善，助力更多中国品牌走向欧洲市场。
无论选择哪家货代服务，坚实的合作伙伴关系才是稳定供应链的真正保障。
就经济而言，Alicante（阿利坎特）西部是西班牙贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，西班牙外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，阿利坎特港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接西班牙与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Alicante（阿利坎特,西班牙）海运费为2416美金每个20英尺集装箱，3246美金每个40英尺集装箱，3246美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
