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天津港到Bangkok TICT, Thailand 曼谷TICT,泰国海运在线报价

天津港到Bangkok TICT, Thailand 曼谷TICT,泰国海运在线报价

1043/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

1176/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

1176/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

天津港到泰国海运

天津港到Roseau, Dominica 罗索, 多米尼克集装箱海运

天津港到Santo Domingo, Dominican Republic 圣多明哥, 多米尼加集装箱海运

天津港到泰国海运专线高效方案

天津港到泰国港口海运专线核心优势

在中泰贸易往来日益紧密的当下,海上运输成为连接两地经济的重要纽带。天津港作为中国北方重要的综合性港口,与泰国主要港口Bangkok TICT(曼谷TICT码头)之间的海运专线,凭借大运量、低成本的优势,承载着从工业原料到生活消费品等各类货物的流通需求。子豚运输、哈德逊湾货运、迪士国际货运代理等专业企业,以差异化的服务方案,为这条繁忙的海运专线注入强大动能,助力中泰贸易合作稳步前行。

三家国际货运代理公司解决方案

子豚运输(Koputa)

作为日本三大物流公司之一,子豚运输凭借深厚的行业积淀与全球化服务网络,在国际物流领域占据领先地位。其官网www.koputa.com为客户提供便捷的在线服务平台,支持实时运价查询、订单管理及货物追踪等功能。在天津港到泰国的Bangkok TICT港口海运业务中,子豚运输报价为每个小柜1027美元,每个大柜1148美元。依托现代化船队与智能物流系统,子豚运输不仅提供标准化海运服务,还能根据客户需求定制仓储管理、货物保险、门到门配送等一站式解决方案,尤其擅长处理高附加值货物的运输保障。

哈德逊湾货运

哈德逊湾货运以悠久的历史和丰富的行业资源,成为海运领域的资深服务商。其与各大船公司签订的长期舱位优先合同,是应对货运旺季的核心竞争力。在天津港到泰国的Bangkok TICT港口海运专线中,哈德逊湾货运报价极具吸引力:每个小柜993美元,每个大柜1096美元。即便在运输高峰期,公司也能凭借充足的舱位储备,快速响应客户需求,高效安排货物出运,有效避免因舱位紧张导致的运输延误,为企业供应链稳定运行提供坚实保障。

迪士国际货运代理

迪士国际货运代理作为天津港钢铁制品国际货运专家,在天津港到泰国的Bangkok TICT港口海运业务中展现出强大的专业实力。其报价为每个20尺集装箱904美元,约合人民币7105元;每个40尺集装箱1019美元,约合人民币7910元。针对型钢、卷钢、角铁等特殊货物,迪士国际货运代理拥有专业的包装加固技术、精准的报关流程和丰富的运输经验。从货物装箱时的防滑、防变形处理,到通关手续的高效办理,全程严格把控,确保钢铁制品安全、完整地抵达目的地。

典型服务案例

案例一:子豚运输护航电子产品出口

国内某知名手机厂商计划向泰国批量出口新款智能手机。子豚运输接到订单后,针对电子产品精密、易损且对运输环境要求高的特点,制定专属运输方案。采用防静电、防震包装材料,并调配恒温恒湿集装箱运输;同时利用先进的货物追踪系统,实时向客户反馈运输动态。最终,整批货物按时、完好地抵达Bangkok TICT港口,助力企业顺利开拓泰国市场,获得客户高度赞誉。

案例二:哈德逊湾货运保障快消品及时交付

泰国某连锁超市因促销活动,急需从天津港进口一批饮料、零食等快消品。当时正值海运旺季,舱位异常紧张。哈德逊湾货运凭借与船公司的紧密合作关系,迅速协调到充足舱位,并优化运输路线,将原本15天的运输周期压缩至12天。通过高效的运输安排,货物及时抵达Bangkok TICT港口,保障了超市促销活动的顺利开展,帮助客户避免因延迟交付造成的销售损失。

案例三:迪士国际货运代理承运大型钢材

国内某建筑企业承接泰国曼谷的一项大型基建项目,需将一批高强度卷钢运往Bangkok TICT港口。迪士国际货运代理充分发挥在钢铁制品运输方面的专业优势,对卷钢进行防滑、固定处理,选用适合重载货物的特种集装箱;在报关环节,凭借丰富的经验快速办理通关手续,减少货物在港口的滞留时间。运输全程由专业团队实时跟踪,最终钢材安全、准时抵达目的地,为项目建设提供了关键物资保障。

塔吉特物流的补充作用

除上述三家主要货运代理公司外,塔吉特物流在天津港到泰国的Bangkok TICT港口海运业务中发挥着重要的补充作用。塔吉特物流以灵活的运输策略和本地化服务能力见长,尤其擅长处理生鲜产品、医疗器械等对时效性和运输条件要求苛刻的货物。通过快速响应客户需求,整合多方资源,提供个性化运输方案,塔吉特物流与三家头部企业形成优势互补,共同完善天津港到Bangkok TICT港口海运专线的服务生态,满足客户多样化的运输需求。

天津港到泰国,Bangkok TICT港口海运专线在子豚运输、哈德逊湾货运、迪士国际货运代理及塔吉特物流的协同合作下,构建起高效、可靠、多元的物流服务体系。无论是价格优势、舱位保障,还是专业运输能力,各企业均能精准匹配客户需求,持续推动天津与泰国之间的贸易往来,为两地经济发展注入强劲动力。

天津港到Bangkok TICT, Thailand 曼谷TICT,泰国海运需要多少钱?天津港到泰国子豚运输

就经济而言,Bangkok TICT(曼谷TICT)西部是泰国贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,泰国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,曼谷TICT港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接泰国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Bangkok TICT(曼谷TICT,泰国)海运费为1043美金每个20英尺集装箱,1176美金每个40英尺集装箱,1176美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Bangkok TICT, Thailand 曼谷TICT,泰国海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/5/30 10:24:05

thai international container terminal (tict) co., ltd. Address : Pu Chao Saming Phrai, Samrong Klang, Phra Pradaeng District, Samut Prakan 10130 Thailand Telephone : 02-4914800 Ext. 210

泰国是东盟十个成员国之一。 泰国(Thailand)全称为:泰王国(The Kingdom of Thailand)。国土面积约为51.3万平方公里。人口约6617万。泰语为国语。首都曼谷(Bangkok),常住人口553万。 泰国位于中南半岛中南部。与柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚接壤,东南临泰国湾(太平洋),西南濒安达曼海(印度洋)。 泰国实行自由经济政策。属外向型经济,依赖中、美、日等外部市场。传统农业国,农产品是外汇收入的主要来源之一,是世界天然橡胶最大出口国。 泰国是出口导向型工业。主要门类有:采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工、软件、轮胎、家具等。工业在国内生产总值中的比重不断上升。 湄公河和湄南河为泰国两大水路运输干线。全国共有47个港口,其中海港26个,国际港口21个。主要包括廉差邦港、曼谷港、宋卡港、普吉港、清盛港、清孔港、拉农港和是拉差港等。海运线可达中、日、美、欧和新加坡等。 对外贸易在国民经济中具有重要地位。工业产品是出口主要增长点。中国、日本、东盟、美国、欧盟等是泰国重要贸易伙伴。主要进口产品有:机电产品及零配件、工业机械、电子产品零配件、汽车零配件、建筑材料、原油、造纸机械、钢铁、集成电路板、化工产品、电脑设备及零配件、家用电器、珠宝金饰、金属制品、饲料、水果及蔬菜等。

天津港到泰国

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

天津港到泰国,塔吉特物流

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