就经济而言,Bangkok(曼谷)西部是泰国贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,泰国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,曼谷港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接泰国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Bangkok(曼谷,泰国)海运费为553美金每个20英尺集装箱,671美金每个40英尺集装箱,671美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)深化及中国—东盟贸易增长,天津港到泰国港口海运专线成为北方外贸企业拓展东南亚市场的核心物流通道。本文整合三家国际货代企业的差异化服务方案及典型案例,为出口商提供参考。
迪士国际货运代理
子豚运输
CIFFA
作为航线网络的重要补充,塔吉特物流聚焦化工品、食品等特殊品类,提供危包证代办、恒温罐箱等专业解决方案,满足RCEP原产地规则下的合规运输需求。
2022年7月,天津港密集开通地中海东南亚线、达飞/太平/宏海线及海丰线三条RCEP新航线,实现关键升级:
虽非曼谷直达业务,天津港在活体动物、精密设备等特种物流领域的经验可复用于东南亚专线:
天津港到泰国,Bangkok港口海运专线通过“直航快线+专业货代”模式,正成为京津冀企业出海的高性价比选择。未来随着RCEP关税减免深化,企业可进一步借力港口时效与成本优势,优化东南亚供应链布局。
就经济而言,Bangkok(曼谷)西部是泰国贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,泰国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,曼谷港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接泰国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Bangkok(曼谷,泰国)海运费为553美金每个20英尺集装箱,671美金每个40英尺集装箱,671美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。