随着中土贸易往来深化，天津港到土耳其港口海运专线成为连接两国的重要物流通道。其中，Tekirdag（泰基尔达）作为土耳其马尔马拉海西岸的工业枢纽，承担着纺织品、机械设备等货物的进出口任务。该航线需穿越地中海，航程约35-45天，受燃油附加费、港口拥堵费等因素影响，运价呈现动态波动。以下通过三家国际货代企业的专线方案及典型案例，解析该航线的运营实践。
子豚运输：高附加值产品的定制化运输
CIFFA：性价比优选的多方资源整合
迪士国际货运代理：装备制造领域的专业化方案
补充角色：塔吉特物流作为运力调节方，承接临时舱位需求，尤其在旺季提供拼箱（LCL）服务，单价约85美元/CBM，缓解专线企业峰值压力。
天津港到土耳其，Tekirdag港口海运专线已形成“核心货代+补充运力”的成熟生态。子豚运输、CIFFA与迪士国际货运代理通过细分领域深耕（如皮革、装备制造），结合资源整合与税费优化能力，为华北产业带企业提供差异化解决方案。未来，随着土耳其工业走廊西扩，Tekirdag港口的散杂货处理能力升级，该专线有望进一步融合多式联运，强化中土贸易“东货西输”的动脉功能。
就经济而言，Tekirdag（泰基尔达）西部是土耳其贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，土耳其外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，泰基尔达港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接土耳其与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Tekirdag（泰基尔达,土耳其）海运费为4604美金每个20英尺集装箱，6669美金每个40英尺集装箱，6669美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
Tekirdag是土耳其的一个港口，位于欧洲部分西北部的色雷斯海滨，是土耳其最重要的工业中心之一，也是土耳其的造船业中心。该港口拥有良好的深水泊位和码头设施，可以容纳大型集装箱船和散货船。此外，该港口还有发达的铁路和公路网络，使得货物的转运和运输更加便捷。 Tekirdag在土耳其货物进口中具有重要作用。土耳其是一个横跨欧亚两洲的国家，而且是一个重要的交通枢纽，因此需要大量的进口货物来满足国内的需求。Tekirdag作为土耳其的一个主要港口，每年有大量的进口货物通过该港口进入土耳其。这些进口货物包括汽车、电子产品、化工产品、建筑材料等。此外，Tekirdag还是土耳其钢铁、机械和造船业的重要出口港口之一，负责将土耳其本土生产的货物运往其他国家。 除了货物进口和出口外，Tekirdag还是土耳其重要的旅游胜地之一。该港口周边有许多美丽的景点，如艾登湖、奥尔杜贾尔峰等。这些景点吸引了大量的游客，为当地的酒店、餐饮和零售业等提供了重要的收入来源。 Tekirdag凭借其优越的地理位置和重要的经济影响力，成为了土耳其货物进口和出口的重要参与者之一。同时，它还为土耳其的经济发展提供了强有力的支持，促进了土耳其与世界各地的贸易和交流。
土耳其（Turkey）全称为：土耳其共和国（Republic of Turkiye）。面积约78.36万平方公里，与我国的青海省面积相当，其中97%位于亚洲的小亚细亚半岛，3%位于欧洲的巴尔干半岛。人口约8468万。官方语言为土耳其语。 首都安卡拉（Ankara），人口574.7万。 土耳其地跨亚、欧两洲，邻格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、伊朗、伊拉克、叙利亚、希腊和保加利亚，濒地中海、爱琴海、马尔马拉海和黑海。海岸线长7200公里，陆地边境线长2648公里。 土耳其实行对外开放政策以来，经济实现跨越式发展。 随着国民经济的快速发展，对外贸易总值和数量不断增加。主要进口商品为原油、天然气、化工产品、机械设备、钢铁等，主要出口产品是农产品、食品、纺织品、服装、金属产品、车辆及零配件等。近年来，钢铁、汽车、家电及机械产品等逐步进入国际市场。 目前，土耳其已同175个国家建立了外交关系，在外设有253家驻外使领馆等外交机构。土耳其是北约、二十国集团、伊斯兰合作组织、亚洲相互协作与信任措施会议、欧洲安全与合作组织、发展中国家8国集团、黑海经济合作组织、东南欧合作进程、突厥语国家组织等国际和地区组织成员，上海合作组织、东南亚国家联盟等组织对话伙伴国。 根据土耳其海关、土耳其海事部门以及税务部门要求，进口至土耳其的货物： 01. 记名提单，须提供收货人的TAX ID（收货人为个人时，须提供其Turkey ID number）； 02. 指示提单，须提供通知人的TAX ID（TO ORDER OF BANK时，须提供银行的TAX ID）； 03. 如货物是个人物品，且收、发货人是个人时，收、发货人必须为同一人；
