富查伊拉港（Fujairah）作为阿联酋东部沿海的核心转运枢纽，凭借深水航道与现代化设施（如6台集装箱岸桥、15米水深泊位），成为连接波斯湾与全球贸易的关键节点。其地理位置毗邻国际输油港及自贸区，为中东地区仓储、能源设备运输提供高效支持。天津港至富查伊拉的直航航线航程约35-38天，覆盖20GP/40GP/40HQ集装箱运输，依托中远海运、MSC等船公司提供稳定服务。
子豚运输：专注生态皮革产业链
报价：小柜2822美元、大柜3948美元。
服务定位：深耕河北辛集市生态皮革服饰与箱包企业，提供定制化集装箱方案，匹配高附加值产品的温控与时效需求，助力“辛集制造”出口中东。
CIFFA：集约化资源整合
报价：小柜2788美元、大柜3896美元。
服务定位：通过聚合多家船运公司优势运力，为企业提供高性价比舱位与全流程跟踪，降低中小外贸企业综合物流成本。
迪士国际货运代理：智能装备出海伙伴
报价：小柜2699美元（约人民币19,670元）、大柜3819美元（约人民币27,510元）。
服务定位：聚焦河北廊坊大厂县智能光伏、清扫机器人企业，优化高值设备的海运加固与清关流程，年服务超百柜智能装备出口。
补充市场角色：塔吉特物流作为重要补充运力，覆盖大宗工业品运输需求，完善市场多元供给。
案例1：子豚运输——辛集生态皮革“绿色出海”
辛集某皮革企业通过子豚运输出口生态皮衣至富查伊拉，依托MSC周班航线35天直达。货代设计“恒温集装箱+港口优先装卸”方案，解决皮革高温环境易损问题，降低货损率12%，客户年出口量增长30%。
案例2：迪士货运——大厂智能机器人远征中东
大厂县某机器人企业采用迪士货运“海铁直运”模式：货物从郑州铁路口岸直通青岛港衔接海运，全程物流周期缩短1天，节省滞港费用20%。2025年首季度，20台清扫机器人经富查伊拉中转沙特，交付时效提升25%。
案例3：CIFFA——中小外贸企业降本样本
山东某建材商通过CIFFA整合的CMA海运服务，以2788美元小柜价格完成石材出口，较市场均价节省7%。CIFFA提供“装运前融资+提单质押”金融支持，缓解企业现金流压力。
天津港至富查伊拉海运专线以35-38天航程、$2600-$3900主流运价，成为华北制造业出海阿联酋的高效通道。未来随富查伊拉港油气资源开发及自贸区扩建，该航线将进一步吸引光伏、机器人、皮革等高附加值产业集聚，推动“一单制”多式联运与金融配套服务升级。
核心价值点：三家货代企业差异化定位覆盖皮革、智能装备、建材等行业，塔吉特物流等补充运力完善生态，共同构建“天津港到阿联酋，Fujairah港口海运专线”的可持续服务体系。
就经济而言，Fujairah（富查伊拉）西部是阿联酋贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，阿联酋外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，富查伊拉港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接阿联酋与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Fujairah（富查伊拉,阿联酋）海运费为2838美金每个20英尺集装箱，3976美金每个40英尺集装箱，3976美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
阿联酋的 Fujairah 港口位于阿联酋东部省，是阿联酋其中一个重要的港口和贸易中心。它位于阿曼湾和阿拉伯海之间，距离迪拜市中心约80公里，是阿联酋最繁忙的港口之一。 在经济方面，Fujairah 港口对于阿联酋的经济发展具有重要的作用。作为阿联酋的贸易中心之一，Fujairah 港口吸引了来自世界各地的贸易商和船运公司。它不仅为阿联酋的国内市场提供货物，还与全球多个国家和地区进行贸易往来。 此外，Fujairah 港口还为阿联酋的制造业、石油工业和农业提供了重要的支持。它是阿联酋主要的石油和天然气出口港口之一，也是金属、化工品、机械制造、食品等产品的进出口中心。这些产业利用 Fujairah 港口的便利条件进行原材料和设备的进口，以及产品的出口，进一步促进了阿联酋经济的发展。 在货物进口方面，Fujairah 港口对于阿联酋具有至关重要的作用。它是阿联酋东部的进口门户，为阿联酋的国内市场提供了大量的进口商品，包括燃料、食品、原材料、机械设备等。这些进口商品通过 Fujairah 港口进入阿联酋市场，为国内经济的发展提供了支持。 Fujairah 港口在阿联酋的经济发展中扮演着重要的角色。它作为阿联酋的贸易中心和进口门户，为货物进出口提供了便利的通道，促进了阿联酋经济的增长和贸易往来。
阿联酋是8个海湾国家之一，是22个阿拉伯国家之一，阿联酋有着“沙漠花朵”的美称。 阿联酋（UAE）全称为：阿拉伯联合酋长国（The United Arab Emirates）。面积约83,600平方公里，于我国的重庆市面积相当。人口约930万。阿拉伯语为官方语言，通用英语。 首都阿布扎比（Abu Dhabi）。 阿联酋位于阿拉伯半岛东部，北濒波斯湾，海岸线长734公里。西和南与沙特阿拉伯交界，东和东北与阿曼毗连。 阿联酋由7个酋长国组成：阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、阿治曼、富查伊拉、乌姆盖万。 各酋长国间有现代化高速公路相连，境内建有一条货运铁路（哈卜善-鲁维斯），总长266公里。 阿联酋有12个主要海港，年货物吞吐量达10540万吨。集装箱吞吐能力为每年2650万个标准箱。阿布扎比的哈利法港是中东地区自动化程度最高的港口，并拟建成全球最大的产业集群区。迪拜杰拜勒阿里港是全球最大的人造港和中东地区最大的港口。 阿联酋同193个国家建立外交关系，积极发展同美国、俄罗斯、欧洲国家及中国、日本、韩国等亚洲国家关系。是史上第四个同以色列建交的阿拉伯国家。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
