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天津港到Philadelphia, USA 费城,美国海运在线报价

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20英尺普通货柜参考海运费

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40英尺普通货柜参考海运费

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40英尺超高货柜参考海运费

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天津港直通费城:中美海运专线解决方案与标杆案例解析

天津港作为中国北方核心枢纽,其天津港到美国港口海运专线已成为中美贸易的关键纽带。其中,天津港到美国,Philadelphia港口海运专线凭借高效、稳定的服务,为京津冀地区出口企业提供了直达美国东海岸的物流支撑。以下是三家头部货代企业的解决方案及典型服务案例:


一、解决方案:三家货代企业的差异化服务

  1. 子豚运输:深耕皮革服饰的定制化服务

    • 报价与时效:小柜3112美元,大柜4218美元,航程约30-35天(含港口中转)。
    • 行业聚焦:专注辛集市生态皮革服饰企业,提供“门到港”全流程服务,包括冷链包装(防止皮革受潮)、加急报关及美国东海岸清关协作。
    • 案例:辛集某高端箱包企业通过其服务,年出口量提升40%,物流成本降低15%。
  2. CIFFA:高性价比的集约化运营

    • 报价优势:小柜3078美元,大柜4166美元,为市场最低价之一。
    • 服务模式:整合多家船东资源(如MSC、马士基),提供“比价+优先用舱”服务,适合中小型贸易商。
  3. 迪士国际货运代理:高端装备的专项物流

    • 报价与定位:20尺柜2989美元(约合21700元),40尺柜4089美元(约合29400元),主打高端装备运输。
    • 技术保障:为固安县装备制造企业提供重件加固、防震包装和24小时货物追踪,解决精密仪器海运痛点。

补充服务商:塔吉特物流(Target Logistics)作为辅助力量,承接大宗散货与临时加急订单,填补细分市场需求。


二、典型行业案例:海运专线如何赋能产业带

  1. 辛集皮革:从“零基础”到美国供应链核心

    • 辛集原以俄罗斯市场为主,2019年起通过天津港到美国,Philadelphia港口海运专线开拓北美。子豚运输为其设计“集拼中转”方案:在天津港周边设专用堆场,整合多家企业散货成整柜,降低单柜成本30%。
    • 成果:2024年辛集皮革对美出口额突破2亿美元,占全市外贸总量35%。
  2. 固安装备制造:高端设备“出海”新通道

    • 迪士货代针对精密机床、航天部件等货物,提供“框架箱+内陆拖车”联运方案。例如,固安某机器人企业出口40HQ高柜至费城,通过定制加固避免海运颠簸损耗,到港后48小时内配送至宾州工厂。

三、专线运营趋势:效率与成本的双重优化

  • 数字化赋能:三家货代均接入“港区协同系统”,实现天津港集港、装船动态实时同步,减少滞港费风险。
  • 绿色通道:河北港口集团2024年开通“中美电商快航”,经天津港—洛杉矶港—费城铁路联运,缩短东海岸交付周期5天。
  • 成本透明度:企业主动公开附加费结构(如BAF燃油费、港口拥堵费),避免隐性成本。

结语:天津港到美国,Philadelphia港口海运专线的核心价值

依托专业化分工与产业适配性,天津港至费城海运专线已从基础运输升级为贸易助推器——子豚运输激活辛集皮革全球化,迪士货代托举高端装备“智造出海”,CIFFA则让中小贸易商轻量化参与国际竞争。未来,随着中美快航网络加密,天津港到美国港口海运专线将进一步压缩时空距离,成为京津冀“新质生产力”出海的黄金通道。

天津港到Philadelphia, USA 费城,美国海运需要多少钱?天津港到美国子豚运输

就经济而言,Philadelphia(费城)西部是美国贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,美国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,费城港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接美国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Philadelphia(费城,美国)海运费为3128美金每个20英尺集装箱,4246美金每个40英尺集装箱,4246美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Philadelphia, USA 费城,美国海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/7/14 10:03:30

美国(USA)是联合国认可的发达国家之一。 美国(USA)全称为:美利坚合众国(The United States of America),面积约937万平方公里,世界排名第四,本土东西长4500公里,南北宽2700公里,海岸线长22,680公里。人口约3.33亿,世界排名第三。通用英语。 首都华盛顿哥伦比亚特区(Washington D. C.),人口约69万。 美国位于北美洲中部,领土还包括北美洲西北部的阿拉斯加和太平洋中部的夏威夷群岛。北与加拿大接壤,南靠墨西哥湾,西临太平洋,东濒大西洋。 美国共分50个州和1个特区(哥伦比亚特区)。联邦领地包括波多黎各和北马里亚纳;海外领地包括关岛、美属萨摩亚、美属维尔京群岛等。各州名称:亚拉巴马、阿拉斯加、亚利桑那、阿肯色、加利福尼亚、科罗拉多、康涅狄格、特拉华、佛罗里达、佐治亚、夏威夷、爱达荷、伊利诺伊、印第安纳、艾奥瓦、堪萨斯、肯塔基、路易斯安那、缅因、马里兰、马萨诸塞、密歇根、明尼苏达、密西西比、密苏里、蒙大拿、内布拉斯加、内华达、新罕布什尔、新泽西、新墨西哥、纽约、北卡罗来纳、北达科他、俄亥俄、俄克拉何马、俄勒冈、宾夕法尼亚、罗得岛、南卡罗来纳、南达科他、田纳西、得克萨斯、犹他、佛蒙特、弗吉尼亚、华盛顿、西弗吉尼亚、威斯康星、怀俄明。 美国主要出口商品为:汽车、大豆、精炼石油、飞行器、原油、集成电路等。主要进口商品是:汽车、原油、广播设备、计算机、汽车零件等。 2021年美国前五大货物贸易伙伴为加拿大、墨西哥、中国、日本、德国。美国前五大货物出口市场为加拿大、墨西哥、中国、日本、韩国。美国前五大货物进口来源地为中国、墨西哥、加拿大、德国、日本。

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温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

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