就经济而言,Mutare(穆塔雷)西部是津巴布韦贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,津巴布韦外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,穆塔雷港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接津巴布韦与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Mutare(穆塔雷,津巴布韦)海运费为5628美金每个20英尺集装箱,6946美金每个40英尺集装箱,6946美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
随着中非贸易深化,天津港作为中国北方枢纽,逐步开通至津巴布韦穆塔雷港(Mutare)的远洋海运专线,为出口企业提供关键物流支持。本文结合三家国际货运代理公司的服务方案与典型案例,解析该航线的运作模式与市场价值。
津巴布韦穆塔雷港是内陆国家津巴布韦的重要海运中转枢纽,货物需经南非德班或莫桑比克贝拉港中转,再经陆路抵达。此类远洋航线具有以下特点:
补充服务商:塔吉特物流(Target Logistics)作为航线重要补充,承接化工品等特殊品类,提供危险品包装及合规申报服务。
天津港到津巴布韦穆塔雷港口海运专线,通过整合远洋航运、中转港协作及本地清关资源,已成为中非供应链的关键纽带。子豚、CIFFA、迪士三家货代企业,分别立足轻工品、全链路性价比、高端装备领域提供针对性解决方案,助力中国制造高效进入非洲市场。未来,随着中非贸易协定深化,该专线有望进一步优化时效与成本结构,为出口企业创造更大价值。
就经济而言,Mutare(穆塔雷)西部是津巴布韦贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,津巴布韦外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,穆塔雷港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接津巴布韦与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Mutare(穆塔雷,津巴布韦)海运费为5628美金每个20英尺集装箱,6946美金每个40英尺集装箱,6946美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。