随着中非贸易合作深化，天津港到阿尔及利亚港口海运专线成为北非物流的重要通道。其中，奥兰（Oran）作为阿尔及利亚第二大港口，承担全国30%的货物吞吐量，拥有12个现代化泊位和高效装卸能力，是中国出口企业进军北非市场的关键枢纽。本文将结合三家国际货代企业的解决方案及典型服务案例，解析该航线的运营实践。
1. 子豚运输：专注轻工产品的高效运输
子豚运输提供小柜4612美元、大柜6518美元的报价，主打“门到港”基础服务。其优势在于深耕轻工品类运输，尤其服务于河北辛集市的生态皮革服饰、箱包企业。通过固定周班船期（航程约40-48天）和专属冷藏集装箱配置，满足皮革制品恒温运输需求，降低货损率。
2. CIFFA：价格聚合优化方案
CIFFA以“低价优选”为核心竞争力，整合多家船东资源，提供小柜4578美元、大柜6466美元的行业低位报价。通过集中采购中远（COSCO）、赫伯罗特（HPL）等船公司舱位，平衡淡旺季运力波动，并支持人民币结算，缓解汇率风险。
3. 迪士国际货运代理：装备制造业的定制化物流
迪士报价为20尺柜4489美元（约合人民币32,200元）、40尺柜6389美元（约合人民币45,500元），聚焦高端装备运输。其近50%客户来自河北固安县的机械制造企业，提供甲板货加固、超限箱申报等专项服务，确保大型设备安全抵港。
补充服务商塔吉特物流：作为市场重要参与者，提供拼箱（LCL）每立方米85美元的低成本方案，适合中小企业的散货出口。
案例1：辛集皮革产业的出海通道
辛集市某生态皮革企业通过子豚运输，年均向奥兰出口200柜箱包。货代设计“天津—釜山—奥兰”中转路线（航程48天），利用韩国釜山中转港降低直航成本15%。同时提供目的港14天免柜期，为客户预留清关缓冲时间。
案例2：固安装备制造企业的重型运输
固安县某数控机床厂委托迪士国际运输一批精密设备。货代采用40尺框架箱（FR）特殊装载，加固费用仅占总运费8%，并投保货值1.2%的全程险。货物抵港后由奥兰本地合作车队直送工厂，实现“港厂无缝衔接”。
航程波动需动态规划
天津至奥兰航程受航线影响显著：
附加费用占比达20%
除基础海运费，隐性成本需重点关注：
奥兰港正升级智能化码头系统，未来有望压缩清关时间50%。建议出口企业：
天津港到阿尔及利亚，Oran港口海运专线正以多元化解决方案支撑中非供应链联动。从辛集皮革到固安装备制造，货代企业通过专业化分工、成本优化及风险管理，为中国出口商构筑高效物流通道。随着奥兰港枢纽能级提升，该航线有望成为北非贸易的“黄金纽带”。
就经济而言，Oran（奥兰）西部是阿尔及利亚贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，阿尔及利亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，奥兰港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接阿尔及利亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Oran（奥兰,阿尔及利亚）海运费为4628美金每个20英尺集装箱，6546美金每个40英尺集装箱，6546美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
port of Oran 奥兰港（又称瓦兰港）位于海滨城市奥兰。它位于阿莱格里亚西部，是摩洛哥与地中海盆地其他地区的连接港口。奥兰自20世纪60年代以来一直是该国的主要商业和工业中心。 港口由Portuaire d‘Oran企业运营和管理，由港口服务集团和公共工程与运输部协调。2019年，该港口的年吞吐量为278342标准箱。它共有16台码头起重机，每台212公吨，19台移动式起重机，容量480公吨。该港口的航道深度为10米，货运码头水深为4.6米，石油码头深度为10.6米。 奥兰港位于南北海上高速公路上，处理大量一般进口食品和谷物。它靠近摩洛哥和西班牙，可以在欧洲和非洲之间进行大量进口。
阿尔及利亚是22个阿拉伯国家之一。 阿尔及利亚（Algeria）全称为：阿尔及利亚民主人民共和国（The Peoples Democratic Republic of Algeria）。面积约238万平方公里，世界排名第十。人口约4535万。官方语言为阿拉伯语，通用法语。 首都阿尔及尔（Algiers），人口约376万。 阿尔及利亚是非洲面积最大的国家。位于非洲西北部。北临地中海，东临突尼斯、利比亚，南与尼日尔、马里和毛里塔尼亚接壤，西与摩洛哥、西撒哈拉交界。海岸线长约1200公里。 阿尔及利亚经济规模在非洲位居前列。石油与天然气产业是阿国民经济的支柱，粮食与日用品主要依赖进口。 阿尔及利亚共有45个港口，其中渔港31座，多功能港11座，休闲港1座，水利设施专用港2座。最大的港口是阿尔及尔港，有大小泊位37个。阿30%的货物，70%的集装箱通过阿尔及尔港装载。 阿尔及利亚主要出口产品为石油和天然气，主要进口产品为工农业设备、食品、生产原料、非食品消费品等。主要贸易伙伴是西方工业国。 阿尔及利亚与170多个国家建立了外交关系，在60多个国家设立大使馆，外国常驻阿使馆80个。 阿尔及利亚面积在所有非洲国家之中排名第一。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
