就经济而言，Limassol（利马索尔）西部是塞浦路斯贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，塞浦路斯外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，利马索尔港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接塞浦路斯与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Limassol（利马索尔,塞浦路斯）海运费为4997美金每个20英尺集装箱，7184美金每个40英尺集装箱，7184美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
塞浦路斯的 Limassol 港口位于塞浦路斯岛的南部，是塞浦路斯最繁忙的港口之一。它位于地中海东海岸，是塞浦路斯的主要港口，也是欧洲和地中海的重要航运中心之一。 在经济方面，Limassol 港口对于塞浦路斯的经济发展具有重要的战略意义。它是塞浦路斯连接全球市场的重要物流中心之一，也是欧洲和地中海地区的重要航运枢纽之一。该港口的主要进口商品包括原材料、能源资源、工业设备等。这些进口商品来自于亚洲、欧洲和北美洲国家，为塞浦路斯的制造业和能源产业提供了重要的补充和支持。 此外，Limassol 港口还支持了塞浦路斯的旅游业发展。它为塞浦路斯的旅游业提供了便利的通道，吸引了许多游客前往该地区旅游和探险。同时，该港口还支持了塞浦路斯的农业出口，特别是对水果、蔬菜和海产品的运输提供了便利的通道。 Limassol 港口在塞浦路斯经济发展中扮演着重要的角色。作为塞浦路斯的主要门户港口之一，它为塞浦路斯与亚洲、欧洲和北美洲国家的贸易往来提供了便利的通道。同时，它对于当地经济的发展和就业创造也起到了重要的推动作用。
塞浦路斯是欧盟现有成员国之一。 塞浦路斯（Cyprus）是岛屿国家。 塞浦路斯（Cyprus）是联合国认可的发达国家之一。 塞浦路斯（Cyprus）全称为：塞浦路斯共和国（The Republic of Cyprus）。面积约9251平方公里，其中塞北部土耳其族区面积3355平方公里。塞浦路斯实际控制区人口约91.8万。塞浦路斯全境人口约125万。主要语言为希腊语和土耳其语，通用英语。 首都尼科西亚（Nicosia），人口35.2万。 塞浦路斯位于地中海东北部，为地中海第三大岛。海岸线全长782公里。 塞浦路斯主要港口有利马索（年吞吐量60万标准箱）、拉纳卡（年吞吐量25万标准箱）、法马古斯塔（塞岛分裂前的主要港口，现仅土族使用）。海运业发达，在塞注册船舶世界排名第十一。 塞浦路斯主要出口商品为医药用品、机械用具、柑橘、服装、奶酪、酒类及部分轻工产品和农产品。主要进口矿产品、机械、运输设备、贱金属及其制品、化学工业及相关工业产品等。 塞浦路斯与世界上178个国家建立了外交关系。因塞浦路斯问题与土耳其长期敌对，无外交关系。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
