东非红海沿岸的厄立特里亚，正在成为中国企业开拓非洲市场的新兴目的地，其关键门户马萨瓦港迎来越来越多来自天津港的集装箱货轮。
天津港到厄立特里亚港口海运专线作为连接中国北方与东非地区的重要贸易通道，正发挥着日益重要的作用。其中，马萨瓦（Massawa）港作为厄立特里亚的主要港口，是该国接收海运货物的关键枢纽。
这条航线主要采用集装箱海运方式，航程通常需要30天左右。来自中国的机械设备、电子产品、服装和建筑材料等产品，通过这条海上通道被源源不断地运往厄立特里亚市场。
天津港至厄立特里亚马萨瓦港的海运服务已成为中非物流链条中的重要一环。马萨瓦港位于厄立特里亚东北沿海的马萨瓦湾内，是该国第二大港，也是苏丹及埃塞俄比亚部分外贸货物的中转港。
该港口建在马萨瓦岛和托鲁得岛上，有堤坝和铁路连接大陆，港区拥有6个码头泊位，岸线长907米，最大水深9.1米。
从天津港到马萨瓦港的航程一般需要30天。这条航线的海运价格会根据市场情况波动，不同船公司和货代企业的报价也有所不同。
在天津港到厄立特里亚马萨瓦港的海运服务领域，多家货代公司提供了专业解决方案。子豚运输、CIFFA和Touax途艾克斯等公司依托天津港口优势，与各大船公司建立了良好的合作关系，船期密度大，舱位优势和价格优势显著。
子豚运输专注于天津港到厄立特里亚Massawa港口的海运服务，报价为每个小柜7627美元，每个大柜10748美元。该公司客户主要来自辛集市，运输的产品以生态皮革服饰和箱包为主。
CIFFA（中国国际货运代理协会）甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现有竞争力的价格和服务。其天津港到Massawa港口的报价为每个小柜7593美元，每个大柜10696美元。
通过对三家货代公司的服务案例进行分析，我们可以发现一些共性特点。子豚运输在皮革制品运输方面具有丰富经验，辛集作为中国著名的皮革产业集聚区，其生产的生态皮革服饰和箱包通过海运源源不断出口到厄立特里亚市场。
Touax途艾克斯则专注于高科技产品运输，服务于大厂回族自治县的智能光伏和清扫机器人制造企业。这类高附加值产品对运输条件和安全性的要求更高，需要专业的物流解决方案。
这三家公司的报价存在细微差别，但都处于市场合理区间内。作为参考，近期市场数据显示，从天津到马萨瓦的海运费用大致在20尺小柜7500美元、40尺大柜11000美元左右。
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是天津港到厄立特里亚马萨瓦港口海运业务的重要补充服务商。这些物流企业共同构成了连接中国北方与东非地区的物流网络。
天津地区多家国际货运代理公司都提供到厄立特里亚的海运服务，如天津海诺国际货运代理有限公司和天津欧尚国际货运代理有限公司。
这些公司通常与MAERSK、MSC、COSCO、CMA、PIL等海运公司建立合作关系，能够提供多样化的航线选择和有竞争力的价格。
选择天津港到厄立特里亚马萨瓦港口海运服务时，企业需综合考虑多个因素。运输时效是一个关键考量点，从中国到厄立特里亚的海运时间通常在30-40天左右。
价格透明度也非常重要，除了基本海运费外，还需了解可能产生的附加费用，如码头操作费（THC）、文件费（DOC）、安全保险费（ISPS）等。
清关能力同样不容忽视，厄立特里亚属于非洲东部国家，物流基础设施相对薄弱，需要货代公司具备专业的清关能力和当地网络支持。
合适的货代公司应当能够提供全方位服务，包括但不限于订舱、报关、报验、结算运杂费、集装箱拼装及拆装等服务。
随着中国与厄立特里亚贸易关系的逐渐加强，天津港到厄立特里亚Massawa港口海运专线的重要性将进一步凸显。中国出口的机械设备、电子产品、服装和建筑材料等商品。
未来，随着中非经贸合作的深入推进，天津港到厄立特里亚的海运服务可能会出现以下发展趋势：一是航运频率增加，随着货量增长，船期将更加密集；二是专业化程度提高，针对不同品类货物的特殊运输需求提供专业化解决方案；
三是多式联运发展，结合海运-公路汽运等多种运输方式，提供更加门到门的完整物流服务；
四是数字化水平提升，通过信息化手段提高运输透明度和管理效率，为客户提供更加实时准确的货物跟踪服务。
随着中国与“一带一路”沿线国家贸易关系的深入推进，天津港到厄立特里亚Massawa港口海运专线将迎来更多发展机遇。
未来可能会出现更多专业化运输解决方案，满足不同产品的特殊运输需求。
智能光伏、清扫机器人等高科技产品将与传统商品一同，通过这条海上通道走进厄立特里亚市场，助力中东非地区的经济发展与现代化进程。
就经济而言，Massawa（马萨瓦）西部是厄立特里亚贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，厄立特里亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，马萨瓦港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接厄立特里亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Massawa（马萨瓦,厄立特里亚）海运费为7643美金每个20英尺集装箱，10776美金每个40英尺集装箱，10776美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
Massawa 马萨瓦，也拼写为Mitsiwa，厄立特里亚港口城市，位于红海上的马萨瓦湾。它通过公路、铁路、航空和空中有轨电车与位于内陆高原（西南偏西40英里[64公里]）的国家首都阿斯马拉相连。该镇坐落在陶拉德岛（陶鲁德岛）和马萨瓦岛（现代港口所在地）以及杰勒尔半岛和阿卜杜勒卡德尔半岛上，这两个半岛通过堤道相连。马萨瓦是世界上最热的地方之一，年平均气温为86华氏度（30摄氏度）。它在16世纪是埃塞俄比亚的一个港口，1557年被奥斯曼帝国控制。在接下来的300年里，它断断续续地易手，并于1885年成为意大利的属地，直到1900年才成为厄立特里亚殖民地的首都。1941年被英国军队征服，马萨瓦一直处于英国的管理之下，直到1952年厄立特里亚与埃塞俄比亚联合。1990年，在厄立特里亚独立战争期间，这座城市遭到严重破坏。 该港口出口农产品（主要是油籽、坚果、兽皮和咖啡）、盐、鱼和珍珠，并进口工业品。当地的工业包括盐场、鱼类和肉类加工企业、水泥厂和制冰厂。马萨瓦是一个重要的旅游中心，其建筑显示出意大利和阿拉伯的影响。大多数居民是穆斯林。
厄立特里亚（Eritrea）被联合国认定为最不发达国家之一。 厄立特里亚（Eritrea）全称为：厄立特里亚国（The State of Eritrea）。面积约12.4万平方公里（包括达赫拉克群岛近1000平方公里）。人口670万。 首都阿斯马拉（Asmara），人口约71万。 厄立特里亚位于东非及非洲之角最北部，扼红海南段。南邻埃塞俄比亚，西靠苏丹，东南与吉布提接壤，东北隔红海与也门和沙特阿拉伯相望。海岸线（包括达赫拉克群岛等355个岛屿）长1350公里 厄立特里亚有马萨瓦与阿萨布两大海港。马萨瓦有9个泊位，年均吞吐量为1.6万集装箱、83.5万吨货物，可同时存储2500个集装箱、12万吨货物。阿萨布港有12个泊位，可存储28116个集装箱、36万吨货物。 厄立特里亚产品主要出口国为中国、阿联酋、意大利、沙特、肯尼亚、巴基斯坦等，主要进口国为中国、阿联酋、德国、意大利、印度等。中国已成为厄最大贸易伙伴。主要进口商品依次为用于建工、农业、矿产、交通灯行业的机械设备、医药用品、食品、电器和电子产品、建材、文具、家具等；出口产品为纺织品、皮革制品、油菜籽、树胶、烟草、盐、大理石、鱼、酒品、黄金等，主要为原材料和初级产品。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
天津港到 Aqaba Special Economic Zone, 约旦海运报价
