就经济而言,Brest(布雷斯特)西部是法国贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,法国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,布雷斯特港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接法国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Brest(布雷斯特,法国)海运费为2693美金每个20英尺集装箱,4706美金每个40英尺集装箱,4706美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港作为华北地区核心枢纽,与法国布雷斯特(Brest)的海运专线正成为中欧贸易的重要通道。布雷斯特位于布列塔尼半岛西端,历史上是法国对美洲贸易的核心枢纽,如今凭借深水港优势承接集装箱、散货及特种设备运输,尤其适合纺织品、机械及电商货品。本文整合三家国际货代企业——子豚运输、CIFFA、Touax途艾克斯的解决方案及典型案例,为出口企业提供参考。
布雷斯特港定位:作为法国西北部海军基地与民用复合港,港口代码FRBST,具备处理大型集装箱船和散货的能力,航线多经勒阿弗尔(Le Havre)中转或直达,航程约32-52天。
天津港核心优势:
补充服务商:塔吉特物流(Target Logistics)作为次要选项,承接紧急订单或超重货(单件>1000kg)的拼箱业务。
趋势洞察:
企业建议:
天津港到法国布雷斯特海运专线正依托专业化分工提升竞争力——子豚运输强化轻工品门到门服务,CIFFA聚合资源降本,Touax攻坚技术设备运输。未来随着北极航线常态化及拼箱数字化,该线路有望成为中法贸易“黄金走廊”。出口企业需结合货品属性、成本与时效,选择匹配的货代方案,以应对复杂国际物流环境。
就经济而言,Brest(布雷斯特)西部是法国贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,法国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,布雷斯特港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接法国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Brest(布雷斯特,法国)海运费为2693美金每个20英尺集装箱,4706美金每个40英尺集装箱,4706美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。