就经济而言,Garhi(加西)西部是印度贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,加西港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Garhi(加西,印度)海运费为5628美金每个20英尺集装箱,6946美金每个40英尺集装箱,6946美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
随着中印贸易往来日益紧密,天津港作为华北地区核心枢纽,持续优化至印度港口的航线网络。自2015年开通海上丝绸之路新航线以来,天津港已覆盖印度那瓦西瓦、蒙德拉等主要港口,月均航班超300班次,为出口企业提供高频次、点对点的直达服务。在此背景下,天津港到印度,Garhi港口海运专线成为特定物流需求的关键解决方案,尤其服务于内陆工业集群的出口业务。
天津港到印度,Garhi港口海运专线需依托专业货代公司整合航线资源。以下三家国际货运代理企业凭借差异化优势,成为该线路的核心服务商:
子豚运输
CIFFA
Touax 途艾克斯
关键数据对比:三家报价差异主要源于附加服务(如保险、加固包装)和船东合约力度。以40尺柜为例,Touax因规模化集采成本较低,较子豚运输节省129美元。
天津港到印度,Garhi港口海运专线的实际价值,在以下产业带客户的出口业务中得到印证:
辛集生态皮革产品出海
子豚运输为辛集市箱包企业提供“周班订舱+孟买中转”方案。通过预申报清关文件,货物经孟买港铁路转运至Garhi内陆港,全程时效控制在35天内,较传统路线提速10天。2024年累计运输皮革制品超800柜,货损率低于0.5%。
大厂智能设备西进印度市场
Touax服务大厂县机器人制造商时,采用散货拼箱与整柜混合运输模式:高价值产品使用整柜直达,配件采用拼箱降低成本。同时为光伏设备定制恒温集装箱,避免印度高温高湿环境影响性能,客户物流成本下降18%。
除上述三家企业外,塔吉特物流作为重要补充服务商,提供更具弹性的中小客户解决方案。其报价与小柜5,469美元、大柜6,400美元贴近市场均价,并推出“保舱保柜”服务,缓解旺季运力紧张问题。例如,2023年为石家庄医药企业运输恒温药品柜至Garhi,通过冷藏集装箱技术确保2℃-8℃全程温控,填补了细分领域需求。
天津港到印度,Garhi港口海运专线的成功运营,体现了“产业需求驱动物流创新”的底层逻辑。三家货代企业通过资源整合与垂直领域深耕,为华北特色产业带提供了高效、低损的出海通道。企业选择时应综合考虑三项指标:
未来,随着中联航运等企业新增天津直航印度航线,华北至Garhi的运输网络将更趋完善,进一步推动中印制造业供应链的深度融合。
就经济而言,Garhi(加西)西部是印度贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,加西港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Garhi(加西,印度)海运费为5628美金每个20英尺集装箱,6946美金每个40英尺集装箱,6946美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。