就经济而言,Morowali(莫罗瓦利)西部是印度尼西亚贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度尼西亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,莫罗瓦利港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度尼西亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Morowali(莫罗瓦利,印度尼西亚)海运费为2393美金每个20英尺集装箱,3526美金每个40英尺集装箱,3526美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港作为京津冀地区的核心出海口,近年来持续加密东南亚航线布局。2022年7月,其连续开通三条“一带一路”及RCEP新航线(包括地中海航运、达飞/太平/宏海、海丰东南亚航线),实现与越南、泰国、印尼等RCEP成员国主要港口的每日班轮直航,将天津至东南亚的海运时效压缩至最短9天。在此网络支撑下,天津港至印尼莫罗瓦利(Morowali)港口的专线服务,通过雅加达、泗水等枢纽港中转衔接,航程约15-22天,成为镍加工、清洁能源设备等产业贸易的关键物流通道。
1. 子豚运输:聚焦生态皮革产业定制化服务
2. CIFFA:资源整合驱动高性价比运输
3. 迪士国际货运代理:智能科技产品快航通道
除上述三家主力企业外,塔吉特物流(Target Logistics)作为重要补充,依托与万海、海丰等船东的直约舱位,提供Morowali中转航线,运价与小柜均值持平(约2300美元)。其优势在于拼箱服务(LCL),满足中小客户不足整柜的出货需求。货代生态的多元化,进一步强化了天津港对印尼“资源型港口”Morowali的覆盖能力——该港作为印尼镍业核心枢纽,占中国镍加工设备进口量的65%以上。
随着RCEP关税减免深化,印尼Morowali港的工业原材料与制成品双向流动将持续增长。未来专线服务的竞争焦点将集中于:
天津港到印度尼西亚Morowali港口海运专线,正从传统运输向产业供应链配套服务跃迁,成为中印尼镍能产业链、绿色制造跨境贸易的“海上动脉”。
就经济而言,Morowali(莫罗瓦利)西部是印度尼西亚贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度尼西亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,莫罗瓦利港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度尼西亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Morowali(莫罗瓦利,印度尼西亚)海运费为2393美金每个20英尺集装箱,3526美金每个40英尺集装箱,3526美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。