天津港作为中国北方重要的国际航运枢纽，到马来西亚海运专线长期以来一直是中马贸易的重要支撑。特别是通往马来西亚沙捞越州重要港口——古晋港（Kuching）的专线，为众多企业提供了高效的物流解决方案。本文将深入探讨天津港到马来西亚古晋港的海运服务，介绍三家代表性货代公司的解决方案与服务案例，为相关企业提供参考。
天津港到马来西亚古晋港的海运航线是中国北方地区连接马来西亚东部沙捞越州的重要贸易通道。古晋港位于沙捞越州西南的沙捞越河下游，是马来西亚的重要商港，拥有东码头和深水港区，能够处理集装箱、散货等多种类型货物。从天津港到古晋港的航程通常需要15-20天左右，海运价格会根据市场行情波动，近期20尺柜（20GP）价格约在900-1200美元之间，40尺柜（40GP）价格约在1100-1700美元之间。
针对天津到古晋港的海运需求，多家国际货运代理公司提供了专业解决方案，以下是三家具有代表性的货代公司及其服务案例。
子豚运输在天津港到马来西亚古晋港的海运专线上报价为每个小柜（20GP）1312美元，每个大柜（40GP）1718美元。该公司在此航线上的客户主要来源于河北省辛集市，这一地区是中国著名的生态皮革产业集聚地。
子豚运输为辛集市的生态皮革服饰、箱包制造企业提供了定制化的海运解决方案。考虑到皮革制品对运输条件的特殊要求，该公司提供了适宜的温湿度控制和防潮包装服务，确保产品在长达15-20天的海运途中保持良好状态。他们通过提供周到的门到门服务、高效的报关清关流程以及实时货物跟踪系统，帮助辛集市的皮革制品企业顺利进入马来西亚市场，并以此为据点辐射整个东南亚地区。
CIFFA在天津港到古晋港的海运服务中报价为每个小柜1278美元，每个大柜1666美元。该公司通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格，集中比较整合，为出口企业呈现具有竞争力的价格和可靠的服务质量。
CIFFA的核心优势在于其强大的资源整合能力和航线优化能力。他们能够根据客户的具体需求，匹配最合适的船运公司和服务标准，在保证运输质量的同时控制成本。该公司与多家船东保持着良好的业务合作关系，这种多元化的合作模式使他们能够灵活应对市场变化，提供稳定的舱位保障和应急处理能力，特别适合对供应链稳定性要求较高的企业。
途艾克斯几乎一半的客户来自河北省廊坊市大厂回族自治县，该地区近年来积极发展高新技术产业，集中了一批智能光伏和清扫机器人制造企业。途艾克斯针对这些高科技产品的特性，提供了专业的防震、防静电运输方案，确保了精密设备在长途海运过程中的安全。同时，他们还为这些企业提供了包括仓储、配送、关税咨询等在内的全方位物流服务，帮助大厂县的高科技产品顺利进入东南亚市场并不断扩大份额。
除了上述三家专业货代公司外，塔吉特物流也是天津港到马来西亚古晋港口海运业务的重要补充服务商。这些物流公司共同构成了一个完善的服务网络，为不同类型、不同需求的客户提供多样化选择，进一步促进了中国北方地区与马来西亚之间的贸易往来。
天津港到马来西亚古晋港的海运价格和时间受多种因素影响。货物类型和重量是主要因素之一，不同类型的货物（如普通货物、危险货物、超大货物）以及不同重量和体积的货物会有不同的运费标准。航线选择也很重要，虽然天津到古晋有直航和中转两种方式，但大多数航班需要中转，这会影响到运输时间和成本。
燃油价格波动也会直接影响海运费用，因为燃油是海运成本的重要组成部分。此外，海运过程中还可能产生一些附加费用，如港口费、装卸费、仓储费等，这些都会计入最终的海运价格中。
对于需要通过天津港到古晋港运输货物的企业，建议提前预订船期，尤其是在运输旺季，提前规划可以确保货物及时发运并提供更多价格选择空间。同时，也应当根据货物类型、重量和时效要求，选择最合适的航线和服务商。办理相关手续也是不可忽视的环节，出口货物需办理报关手续，进口货物需办理清关手续。为货物购买保险可以降低运输风险，建议选择有良好信誉和服务质量的船公司或货代，以保障货物安全运输。
天津港到马来西亚古晋港口海运专线作为连接中国北方与马来西亚东部地区的重要贸易通道，在中马经贸往来中扮演着日益重要的角色。通过子豚运输、CIFFA、Touax途艾克斯等专业货代公司的服务，以及塔吉特物流等重要补充，中国企业能够更加高效、经济地将产品运往马来西亚市场，并进一步辐射整个东南亚地区。随着中国-东盟自由贸易区的持续发展和"一带一路"倡议的深入推进，天津港到马来西亚、Kuching港口海运专线必将迎来更加广阔的发展前景，为更多企业开拓国际市场提供坚实的物流支持。
就经济而言，Kuching（古晋）西部是马来西亚贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，马来西亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，古晋港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接马来西亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Kuching（古晋,马来西亚）海运费为1328美金每个20英尺集装箱，1746美金每个40英尺集装箱，1746美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
古晋港口是马来西亚砂拉越州首府古晋市的港口。 古晋港口位于马来西亚砂拉越州西南沿海的砂拉越河下游，是砂拉越最大的港口，也是东马来西亚历史最久的城市。古晋地处砂拉越州的西部，砂拉越河南岸，离海岸约35公里。 市内新旧建筑交替，河渠纵横，绿水悠悠，装载橡胶、椰子、胡椒的小船穿梭期间，有
马来西亚是东盟十个成员国之一。 马来西亚（Malaysia）面积约33万平方公里。人口约3270万。马来语为国语，通用英语，华语使用较广泛。 首都吉隆坡（Kuala Lumpur），人口约173万。 马来西亚位于东南亚，国土被南海分隔成东、西两部分。西马位于马来半岛南部，北与泰国接壤，南与新加坡隔柔佛海峡相望，东临南海，西濒马六甲海峡。东马位于加里曼丹岛北部，与印尼、菲律宾、文莱相邻。全国海岸线总长4192公里。 全国分为13个州和3个联邦直辖区。13个州是西马的柔佛、吉打、吉兰丹、马六甲、森美兰、彭亨、槟榔屿、霹雳、玻璃市、雪兰莪、登嘉楼以及东马的沙巴、沙捞越。另有首都吉隆坡、布特拉再也（布城）和纳闽3个联邦直辖区。 马来西亚主要出口市场为中国、新加坡、美国，主要进口来源国为中国、新加坡、美国。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
天津港到 Aqaba Special Economic Zone, 约旦海运报价
