就经济而言，Apapa（阿帕帕）西部是尼日利亚贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，尼日利亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，阿帕帕港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接尼日利亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Apapa（阿帕帕,尼日利亚）海运费为2492美金每个20英尺集装箱，2974美金每个40英尺集装箱，2974美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
Apapa是尼日利亚的一座港口城市，位于该国最大城市拉各斯的东南部。Apapa的地理位置非常优越，它位于尼日利亚湾的中心地带，是该国最繁忙的港口之一。该港口距离拉各斯国际机场仅16公里，距离尼日利亚最大的石油生产中心贝宁湾也仅有不到100公里的距离。 Apapa的经济以港口贸易和制造业为主，是尼日利亚最重要的商业中心之一。该港口的设施完备，能够容纳大型货轮，并且拥有发达的铁路和公路网络，方便货物的转运和运输。此外，Apapa还是尼日利亚最大的集装箱港口之一，能够处理大量的集装箱货物。 作为尼日利亚的门户，Apapa在尼日利亚货物进口中具有非常重要的作用。来自世界各地的货物通过海运运往Apapa，再由该城市向全国各地分发。 Apapa港口的繁忙程度一直处于尼日利亚领先地位，是该国对外贸易的重要窗口。同时，Apapa还是尼日利亚的制造业中心之一，许多外国公司在该市设有工厂，生产各种商品，如鞋类、服装和食品等。 Apapa是尼日利亚重要的商业和制造业中心之一，其地理位置优越，是尼日利亚货物进出口的重要枢纽之一。该地区的工业发展成熟，制造业发达，为尼日利亚的经济发展做出了巨大贡献。同时，Apapa还是尼日利亚最大的集装箱港口之一，能够处理大量的集装箱货物。
尼日利亚（Nigeria）全称为：尼日利亚联邦共和国（The Federal Republic of Nigeria）。面积约923768平方公里。人口约2.13亿，世界排名第七。官方语言为英语。 首都阿布贾（Abuja），人口约365万。 尼日利亚位于西非东南部，东邻喀麦隆，东北隔乍得湖与乍得相望，西接贝宁，北界尼日尔，南濒大西洋几内亚湾。边界线长约4035公里，海岸线长800公里。 尼日利亚内河航线总长3000公里，承担内河航运的主要是贝努埃河和尼日尔河。全国有8个主要海港，主要港口有拉各斯的阿帕帕港、廷坎港、科科港、瓦里港、哈尔科特港、卡拉巴尔港和萨派勒港。拉各斯港（包括阿帕帕港和廷坎港）是西非最大、最繁忙的港口。 尼日利亚主要出口产品为石油、可可、橡胶和棕榈仁，主要进口产品是机械设备、交通设施和消费品等。主要出口国为印度、美国、西班牙和法国等，主要进口国为中国、美国、比利时、英国等。 尼日利亚积极倡导南南合作、南北对话。重视发展与西方、发展中大国关系。积极参与联合国事务，参加联合国维和行动。与100多个国家建立了外交关系，共设105个驻外机构。是联合国、不结盟运动、77国集团、世界贸易组织、石油输出国组织、非洲联盟和西非国家经济共同体（西共体）等国际组织成员国。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
