就经济而言，Doha（多哈）西部是卡塔尔贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，卡塔尔外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，多哈港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接卡塔尔与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Doha（多哈,卡塔尔）海运费为1928美金每个20英尺集装箱，2396美金每个40英尺集装箱，2396美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
卡塔尔是22个阿拉伯国家之一，也是8个海湾国家之一。 卡塔尔（Qatar）全称为：卡塔尔国（The State of Qatar）。面积约11521平方公里。人口约265.8万。阿拉伯语为官方语言，通用英语。 首都多哈（Doha），人口140万。 卡塔尔位于波斯湾西南岸的卡塔尔半岛上，南面与沙特接壤。海岸线长563公里。 石油、天然气产业是卡塔尔经济支柱。 卡塔尔主要为石油和天然气部门、相关工业及能源密集型工业，其中包括炼油厂、石化工厂、化肥厂、钢铁厂和水泥厂，同时还建立了一些造纸厂、洗涤剂厂、颜料厂、食品厂和塑料厂等。卡塔尔是中东重要的液化天然气出口国出口分别占全球液化天然气总产量和贸易量的三分之一。 卡塔尔无铁路，各主要城市之间由现代化公路网相连。主要海港有多哈港、乌姆赛义德港和拉斯拉凡港，拉斯拉凡港是世界上最大的液化天然气出口港。 卡塔尔主要出口产品石油、液化气、凝析油合成氨、尿素、乙烯等，主要进口产品是机械和运输设备、食品、工业原材料及轻工产品、药品等。主要贸易伙伴有美国、日本及西欧国家。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
