就经济而言，Latakia（拉塔基亚）西部是叙利亚贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，叙利亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，拉塔基亚港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接叙利亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Latakia（拉塔基亚,叙利亚）海运费为5028美金每个20英尺集装箱，7046美金每个40英尺集装箱，7046美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
Latakia 拉塔基亚，叙利亚西北部。该市是该省的首府，位于低洼的拉齐拉海角，该海角伸入地中海。腓尼基人称它为拉米塔，希腊人称它为Leuke Akte。它现在的名字是老底嘉的腐败，为塞琉古二世（公元前3世纪）的母亲。 古拉米塔取代了乌加里特（Ras Shamra）在北部的早期定居点，该定居点在公元前12世纪被摧毁。在塞琉古时期（公元前3世纪和2世纪），它作为港口和叙利亚北部的主要城市之一而繁荣发展，但在随后的几个世纪里，地震两次摧毁了这座城市。拉塔基亚于公元638年被阿拉伯人占领，1103年被十字军占领，1188年被萨拉丁占领。随后，该镇由来自的黎波里的基督徒、来自Hamah和奥斯曼土耳其人；1920年，它在法国对叙利亚和黎巴嫩的授权范围内。 拉塔基亚现在是叙利亚的主要港口；它坐落在一个良好的港口上，拥有广阔的农业腹地。出口包括沥青和沥青、谷物、棉花、水果、鸡蛋、植物油、陶器和烟草。轧棉、植物油加工、制革和海绵捕鱼都是当地的产业。拉塔基亚大学成立于1971年，并于1976年更名为蒂什伦大学（以阿拉伯语十月的名字命名）。这座城市通过公路与阿勒颇、的黎波里和贝鲁特相连。除了少数几座古典建筑外，其他所有建筑都被摧毁了，经常被地震摧毁；剩下的包括一座罗马凯旋门和被称为巴克斯柱廊的科林斯式立柱。
叙利亚一词是“高地”的意思,有“油橄榄的故乡”的美称。 叙利亚是22个阿拉伯国家之一。 叙利亚（Syria）全称为：阿拉伯叙利亚共和国（The Syrian Arab Republic）。面积约185180平方公里（包括被以色列占领的戈兰高地约1200平方公里）。人口约1929万。阿拉伯语为国语。 首都大马士革（Damascus），人口160万。 叙利亚位于亚洲大陆西部，地中海东岸。北靠土耳其，东南邻伊拉克，南连约旦，西南与黎巴嫩、以色列接壤，西与塞浦路斯隔海相望。海岸线长183公里。 叙利亚局势动荡前，经济逐步向市场经济转轨，但受多重因素影响未成功。 现有拉塔基亚、塔尔图斯等5个港口。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
