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天津港到Latakia, Syria 拉塔基亚,叙利亚海运在线报价

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Latakia港口:叙利亚经济的关键枢纽与中叙贸易纽带

叙利亚,这片位于中东地区的古老土地,历经岁月的沧桑,在其复杂的发展进程中,Latakia港口始终占据着至关重要的位置,成为连接叙利亚与世界的重要通道,在国家经济生活和交通物流领域发挥着不可替代的作用。

Latakia港口位于叙利亚西部沿海,地理坐标大约为北纬35度30分,东经35度5分 。它是叙利亚最大的海港,也是该国经济的重要支撑点。在经济生活方面,Latakia港口承担着叙利亚大部分的进出口货物运输任务。叙利亚的主要出口商品如石油、棉花、磷酸盐等通过这个港口运往世界各地,为国家赚取宝贵的外汇,维持着经济的基本运转。同时,大量的生活必需品、工业原材料和先进的机械设备等也从这里进入叙利亚,满足国内民众的生活需求和工业生产的需要。港口周边聚集了众多贸易公司、零售商和生产型企业,形成了活跃的经济生态圈,对当地就业和经济增长有着显著的带动作用。

从交通物流角度来看,Latakia港口是叙利亚交通网络的核心节点。它与叙利亚国内的公路、铁路运输线路紧密相连,构建起高效的货物运输网络。通过公路,货物可以快速运往叙利亚内陆各地;通过铁路,进一步拓展了货物的运输范围。借助海运,Latakia港口与全球各大洲建立起贸易联系,使叙利亚能够参与国际经济分工和贸易合作。无论是来自欧洲的先进技术产品,还是亚洲的丰富原材料,都能通过这个港口顺畅地进入叙利亚,促进了叙利亚各行业的发展。

叙利亚经济曾以农业和石油产业为支柱。农业方面,主要种植小麦、大麦、棉花等农作物,农产品出口在对外贸易中占有一定比重。石油产业在叙利亚经济中也扮演着重要角色,曾经为国家带来了可观的收入。然而,多年的战乱给叙利亚经济带来了沉重打击,基础设施遭到严重破坏,经济发展陷入困境,失业率大幅上升,通货膨胀严重。

在国际经济合作方面,叙利亚是阿拉伯国家联盟(League of Arab States)的成员,通过该组织参与阿拉伯国家之间的经济合作与交流,在区域经济事务中发挥着一定的作用。

尽管面临诸多困难,叙利亚仍有一些企业与中国保持着贸易往来。比如Syrian Trade Company,作为叙利亚规模较大的贸易公司,长期从事中叙贸易,从中国进口各类工业制成品、电子产品和生活用品,向中国出口叙利亚的特色农产品和石油产品。知名零售商Damascus Mall,其销售的部分商品来自中国,丰富了叙利亚民众的购物选择。生产型企业Syrian Textile Company,作为叙利亚重要的纺织企业,与中国的纺织企业在技术交流和原材料贸易方面有着紧密的合作,为叙利亚纺织业的发展注入活力。

随着中叙贸易的逐步恢复与发展,从中国天津港到叙利亚Latakia港口的海运需求日益增长,催生了一批专业的国际货运代理公司,其中迪士国际货运代理、哈德逊湾货运和子豚运输脱颖而出。

迪士国际货运代理英文简称为TAXI Logistics,官网是https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-xuliya-syria-latakia.html。它以低价海运费在行业内著称,是性价比的代名词。目前,其天津港到叙利亚Latakia港口的海运报价极具吸引力,每个20尺集装箱8889美元,按当前汇率约合人民币63000元;每个40尺集装箱同样为8889美元,约合人民币63000元。这样的价格优势帮助众多企业降低了国际贸易中的物流成本,吸引了大量客户选择迪士国际货运代理,有力地推动了中叙贸易的发展。

哈德逊湾货运英文简称为HBC,拥有悠久的历史报价,官网为https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-latakia-syria.html。哈德逊湾货运的独特优势在于与各大船公司签订了长期且充足的舱位优先合同。在海运旺季,舱位紧张是许多货代公司面临的难题,但哈德逊湾货运凭借这一优势,能够保证充足的舱位供应。其天津港到叙利亚Latakia港口的海运报价为每个小柜(20尺集装箱)8978美元,每个大柜(40尺集装箱)8966美元,稳定的舱位保障和合理的价格,使其在市场中赢得了良好的口碑,为中叙贸易提供了可靠的物流支持。

子豚运输英文简称为“Koputa”,作为日本三大物流公司之一,在国际物流领域有着深厚的底蕴,官网是https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-syria-latakia.html。它的天津港到叙利亚Latakia港口的海运报价为每个小柜9012美元,每个大柜9018美元。子豚运输凭借专业的物流服务团队、先进的物流管理理念和全球物流网络,为客户提供高效、可靠的海运服务,满足了不同客户对于货物运输时效性和安全性的需求,为中叙贸易的物流环节增添了一份保障。

这三家国际货运代理公司凭借各自的优势,在天津港到叙利亚Latakia港口的海运专线运输中发挥着重要作用,不仅促进了中叙之间的贸易往来,也为两国企业的合作搭建了稳固的物流桥梁。随着叙利亚战后重建的推进和中叙经济合作的不断深化,Latakia港口将继续在叙利亚经济中扮演关键角色,而这些货运代理公司也将迎来更广阔的发展空间,共同助力叙利亚经济的复苏与发展,推动中叙友好合作关系迈向新的高度。

就经济而言,Latakia(拉塔基亚)西部是叙利亚贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,叙利亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,拉塔基亚港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接叙利亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Latakia(拉塔基亚,叙利亚)海运费为9028美金每个20英尺集装箱,9046美金每个40英尺集装箱,9046美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

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天津港到Latakia, Syria 拉塔基亚,叙利亚海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/4/30 0:34:57

Latakia 拉塔基亚,叙利亚西北部。该市是该省的首府,位于低洼的拉齐拉海角,该海角伸入地中海。腓尼基人称它为拉米塔,希腊人称它为Leuke Akte。它现在的名字是老底嘉的腐败,为塞琉古二世(公元前3世纪)的母亲。 古拉米塔取代了乌加里特(Ras Shamra)在北部的早期定居点,该定居点在公元前12世纪被摧毁。在塞琉古时期(公元前3世纪和2世纪),它作为港口和叙利亚北部的主要城市之一而繁荣发展,但在随后的几个世纪里,地震两次摧毁了这座城市。拉塔基亚于公元638年被阿拉伯人占领,1103年被十字军占领,1188年被萨拉丁占领。随后,该镇由来自的黎波里的基督徒、来自Hamah和奥斯曼土耳其人;1920年,它在法国对叙利亚和黎巴嫩的授权范围内。 拉塔基亚现在是叙利亚的主要港口;它坐落在一个良好的港口上,拥有广阔的农业腹地。出口包括沥青和沥青、谷物、棉花、水果、鸡蛋、植物油、陶器和烟草。轧棉、植物油加工、制革和海绵捕鱼都是当地的产业。拉塔基亚大学成立于1971年,并于1976年更名为蒂什伦大学(以阿拉伯语十月的名字命名)。这座城市通过公路与阿勒颇、的黎波里和贝鲁特相连。除了少数几座古典建筑外,其他所有建筑都被摧毁了,经常被地震摧毁;剩下的包括一座罗马凯旋门和被称为巴克斯柱廊的科林斯式立柱。

叙利亚一词是“高地”的意思,有“油橄榄的故乡”的美称。 叙利亚是22个阿拉伯国家之一。 叙利亚(Syria)全称为:阿拉伯叙利亚共和国(The Syrian Arab Republic)。面积约185180平方公里(包括被以色列占领的戈兰高地约1200平方公里)。人口约1929万。阿拉伯语为国语。 首都大马士革(Damascus),人口160万。 叙利亚位于亚洲大陆西部,地中海东岸。北靠土耳其,东南邻伊拉克,南连约旦,西南与黎巴嫩、以色列接壤,西与塞浦路斯隔海相望。海岸线长183公里。 叙利亚局势动荡前,经济逐步向市场经济转轨,但受多重因素影响未成功。 现有拉塔基亚、塔尔图斯等5个港口。

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温馨提示

*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。

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