天津港至土耳其海运专线作为连接中国北方与黑海沿岸的关键贸易通道，近年来因中土贸易增长需求显著提升。其中，萨姆松（Samsun）作为土耳其黑海地区的重要港口（港口代码TRSAM），承担着纺织品、工业设备等货物的枢纽功能。本文结合市场现状，分析三家货代企业的解决方案与典型案例，为出口企业提供参考。
萨姆松港位于土耳其北部黑海沿岸，是区域工业品集散中心，但航线面临两大特点：
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迪士货代服务大厂县机器人制造商：
除上述企业外，塔吉特物流凭借黑海航线密集舱位资源（周3班船期），提供小柜4200-4400美元的竞争性报价，成为萨姆松航线的重要补充选项。
天津港到土耳其萨姆松港口海运专线，正通过专业化、技术化服务应对成本与时效挑战。三家货代企业立足产业需求，从皮革服饰的恒温运输到智能设备的精细化管理，印证了“物流方案与产业特性深度绑定”的核心价值。未来，随着中土贸易品类多元化，该航线有望进一步升级仓储、清关等环节，打造亚欧贸易新支点。
就经济而言，Samsun（萨姆松）西部是土耳其贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，土耳其外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，萨姆松港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接土耳其与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Samsun（萨姆松,土耳其）海运费为4608美金每个20英尺集装箱，6706美金每个40英尺集装箱，6706美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
土耳其的Samsun港口位于亚洲大陆的东南端，是土耳其北部重要的港口城市。它位于黑海西北部，与乌克兰、俄罗斯等国家相邻，因此是土耳其与欧洲之间的交通枢纽。 Samsun港口对于土耳其的经济具有重要的意义。作为土耳其的门户港口之一，它为土耳其与欧洲之间的贸易往来提供了便利的交通条件。通过Samsun港口，土耳其可以与欧洲进行进出口贸易，进口欧洲的先进产品和技术，同时将本国的出口产品如茶叶、小麦等运往欧洲。 在土耳其的货物进口中，Samsun港口的作用尤为重要。由于其地理位置接近欧洲，它可以作为连接土耳其与欧洲之间的重要枢纽。每年，大量的进口商品通过Samsun港口进入土耳其，为土耳其的消费市场提供丰富的选择。这些进口货物的质量和及时性对于土耳其的经济稳定和发展具有重要的影响。 Samsun港口对于土耳其的经济发展和与欧洲之间的贸易往来具有重要的意义。它的地理位置和关键作用使得土耳其能够更好地与欧洲进行经济互动和合作，进一步推动地区经济的发展和繁荣。
土耳其（Turkey）全称为：土耳其共和国（Republic of Turkiye）。面积约78.36万平方公里，与我国的青海省面积相当，其中97%位于亚洲的小亚细亚半岛，3%位于欧洲的巴尔干半岛。人口约8468万。官方语言为土耳其语。 首都安卡拉（Ankara），人口574.7万。 土耳其地跨亚、欧两洲，邻格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、伊朗、伊拉克、叙利亚、希腊和保加利亚，濒地中海、爱琴海、马尔马拉海和黑海。海岸线长7200公里，陆地边境线长2648公里。 土耳其实行对外开放政策以来，经济实现跨越式发展。 随着国民经济的快速发展，对外贸易总值和数量不断增加。主要进口商品为原油、天然气、化工产品、机械设备、钢铁等，主要出口产品是农产品、食品、纺织品、服装、金属产品、车辆及零配件等。近年来，钢铁、汽车、家电及机械产品等逐步进入国际市场。 目前，土耳其已同175个国家建立了外交关系，在外设有253家驻外使领馆等外交机构。土耳其是北约、二十国集团、伊斯兰合作组织、亚洲相互协作与信任措施会议、欧洲安全与合作组织、发展中国家8国集团、黑海经济合作组织、东南欧合作进程、突厥语国家组织等国际和地区组织成员，上海合作组织、东南亚国家联盟等组织对话伙伴国。 根据土耳其海关、土耳其海事部门以及税务部门要求，进口至土耳其的货物： 01. 记名提单，须提供收货人的TAX ID（收货人为个人时，须提供其Turkey ID number）； 02. 指示提单，须提供通知人的TAX ID（TO ORDER OF BANK时，须提供银行的TAX ID）； 03. 如货物是个人物品，且收、发货人是个人时，收、发货人必须为同一人；
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
