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天津港到Bata, Equatorial Guinea 巴塔,赤道几内亚海运在线报价

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9906/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

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40英尺普通货柜参考海运费

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就经济而言,Bata(巴塔)西部是赤道几内亚贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,赤道几内亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,巴塔港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接赤道几内亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Bata(巴塔,赤道几内亚)海运费为9906美金每个20英尺集装箱,9945美金每个40英尺集装箱,9945美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

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  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2024/10/23 10:25:02

赤道几内亚是非洲经济最好的国家之一。 赤道几内亚(Equatorial Guinea)全称为:赤道几内亚共和国(The Republic of Equatorial Guinea)。面积约28051平方公里(其中大陆部分26017平方公里,岛屿2034平方公里)。人口约140万。官方语言为西班牙语,法语为第二官方语言,葡萄牙语为第三官方语言。 首都马拉博(Malabo),位于比奥科岛,人口约21万。 赤道几内亚位于非洲中西部,西临大西洋,北邻喀麦隆,东、南与加蓬接壤。海岸线长482公里。 无铁路。 水运:马拉博和巴塔是重要海港。马拉博港吞吐能力150万吨。 生活日用品和生产资料均依赖进口。主要进口国为西班牙、中国、美国和荷兰。石油和木材为主要出口产品。主要出口国为中国、西班牙、葡萄牙和印度。近年来,随着石油工业的快速发展,石油不仅取代木材成为主要出口创汇产品。

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温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

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