就经济而言，Port-au-Prince（太子港）西部是海地贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，海地外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，太子港港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接海地与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Port-au-Prince（太子港,海地）海运费为8668美金每个20英尺集装箱，8726美金每个40英尺集装箱，8726美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
海地的Port-au-Prince港口位于海地共和国（The Republic of Haiti）的东南部，是海地最繁忙的港口之一。 在经济方面，Port-au-Prince港口对于海地的经济发展具有至关重要的作用。作为海地唯一的商业港口，Port-au-Prince港口是海地与外部世界联系的重要枢纽。它不仅承担着海地国内货物的进出口任务，还为海地吸引了外部投资和贸易伙伴。 Port-au-Prince港口为海地带来了多种经济收益。首先，港口的发展创造了就业机会，促进了当地经济的发展。其次，港口的运营也为海地带来了税收和收入。此外，港口还为海地提供了与外部世界进行贸易和合作的机会，促进了海地的经济发展。 在货物进口方面，Port-au-Prince港口对于海地具有至关重要的作用。它是海地进口货物的关键途径，包括食品、燃料、医疗用品、建筑材料等。通过港口，这些进口货物得以进入海地市场，满足当地人民的生产和生活需求。 Port-au-Prince港口在海地的经济中扮演着重要的角色。它作为海地的商业港口和对外联系的重要窗口，为货物进出口提供了便利的通道，促进了海地的经济发展和贸易往来。
海地（Haiti）是岛屿国家。 海地（Haiti）被联合国认定为最不发达国家之一。 海地（Haiti）全称为：海地共和国（The Republic of Haiti）。面积约2.78万平方公里。人口约1191万。官方语言为法语和克里奥尔语。 首都太子港（Port au Prince），人口约291.5万。 海地位于加勒比海北部，伊斯帕尼奥拉岛（即海地岛）西部。东与多米尼加共和国相邻，南临加勒比海，北濒大西洋，西与古巴和牙买加隔海相望。 属拉美最不发达国家，经济以农业为主，依赖外援。 主要出口咖啡、可可、芒果、香精油和加工制成品等产品，进口食品、燃油（成品油）、工业制成品、机械设备、运输设备和日用消费品等。主要贸易伙伴是美国和欧盟。 海地是世界银行、国际货币基金组织、世界贸易组织、拉美和加勒比国家共同体、美洲开发银行、加勒比共同体成员。30多个国际和地区组织在海设有常驻机构。国际社会长期向海提供经济援助。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
