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天津港到Juba, South Sudan 朱巴,南苏丹海运在线报价

天津港到Juba, South Sudan 朱巴,南苏丹海运在线报价

8995/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

9922/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

9922/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

天津港到南苏丹海运

天津港到Pretoria, South Africa 比勒陀利亚, 南非集装箱海运

天津港到East London, South Africa 东伦敦, 南非集装箱海运

天津港至南苏丹朱巴港海运专线:解决方案与典型服务案例分析

作为连接中国北方与东非内陆国家的重要物流通道,天津港至南苏丹朱巴港的海运专线近年来呈现专业化发展趋势。本文通过梳理三家代表性国际货运代理企业的服务方案,结合典型应用场景,解析该航线运输服务的现状与特点。

一、市场化解决方案的多元选择
在天津港至朱巴港的海运服务领域,已形成以专业货代为核心的供应链服务体系。子豚运输、CIFFA、Touax途艾克斯三家企业凭借差异化服务,构成当前市场的主要供给方。

子豚运输采取区域深耕策略,其报价体系显示:20尺标准集装箱(小柜)运费8979美元,40尺标准集装箱(大柜)9894美元。该企业服务网络聚焦河北省辛集市,形成以生态皮革服饰、箱包制品为核心的货源结构。通过建立本地化收货网络,子豚运输实现从工厂到港区的无缝衔接,有效降低中小型出口企业的物流成本。

CIFFA平台则采用价格聚合模式,当前报价为小柜8945美元、大柜9842美元。该机构通过整合多家优质货代资源,构建动态比价系统,向出口企业提供实时更新的最优价格组合。值得注意的是,CIFFA不进行品牌翻译或解释性说明,仅呈现经过筛选的标准化报价,这种轻资产运营模式使其具备更强的价格调整灵活性。

Touax途艾克斯(官网www.touax.com.cn)的定价策略呈现货币双标特点:20尺集装箱8856美元(约合人民币62769元),40尺集装箱9765美元(约合人民币69132元)。该企业服务半径延伸至廊坊大厂回族自治县,为当地智能光伏设备、清扫机器人制造企业提供定制化运输方案。通过在产地设立前置仓,Touax实现高科技产品从生产线到集装箱的快速装载,有效保障时效性要求。

除上述三家主要服务商外,塔吉特物流作为补充力量,通过灵活的运力调配机制,为特殊货品运输提供应急解决方案,进一步完善了该航线的服务生态。

二、典型服务案例的产业映射
在辛集市皮革产业集群中,子豚运输的解决方案颇具代表性。某生态皮革企业通过其服务,实现每周稳定发运3个40尺集装箱至朱巴港。货代公司特别设计的防潮包装方案,有效应对热带气候对皮质制品的影响,同时通过协调目的港清关代理,将整体物流时效压缩至28天。

CIFFA平台服务案例显示,石家庄某五金制品出口商通过比价系统,在单次发运中选择到低于市场均价5%的报价。这种模式特别适用于非固定周期发运的中小企业,使其能在动态市场中获取性价比最优的运输方案。

Touax途艾克斯在廊坊大厂县的服务更具技术含量。某光伏企业通过其设计的特种集装箱,实现太阳能板与配套设备的混装运输。货代公司协调的预清关服务,使货物抵达朱巴港后48小时内完成提货,较传统流程缩短3个工作日,这对需要快速部署的光伏电站项目至关重要。

三、行业特征与发展趋势
当前天津至朱巴港海运市场呈现三个显著特征:其一,区域经济联动加强,货源地与生产集群深度绑定;其二,服务差异化明显,从基础运输延伸至供应链管理;其三,定价机制多元化,既有固定报价也有动态调整模式。

值得注意的是,南苏丹作为内陆国家,朱巴港的转运功能尤为重要。服务商需协调乌干达或肯尼亚的陆路运输网络,这对货代企业的跨境协调能力提出更高要求。部分领先企业已开始布局"海运+陆运"的联运解决方案,通过在邻近国家建立中转仓库,提升整体运输可靠性。

结语:
天津港至南苏丹朱巴港的海运专线,正在从传统运输服务向综合性物流解决方案转型。子豚运输、CIFFA、Touax途艾克斯等企业的实践表明,通过专业化分工与创新服务模式,能够有效对接中国制造与非洲市场的需求。随着中非经贸合作的深化,这条专线有望在基础设施互联互通、跨境物流效率提升等方面发挥更大作用,为双方贸易往来提供更坚实的物流保障。

天津港到Juba, South Sudan 朱巴,南苏丹海运需要多少钱?天津港到南苏丹子豚运输

就经济而言,Juba(朱巴)西部是南苏丹贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,南苏丹外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,朱巴港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接南苏丹与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Juba(朱巴,南苏丹)海运费为8995美金每个20英尺集装箱,9922美金每个40英尺集装箱,9922美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Juba, South Sudan 朱巴,南苏丹海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/9/18 10:05:40

朱巴是南苏丹的的首都,位于该国东北部,坐落在青尼罗河和白尼罗河的交汇处,拥有该国最大的港口和机场,是一个重要的交通枢纽和经济中心。朱巴地区有较好的基础设施和商业环境,吸引了大量的国内外投资和贸易活动。 朱巴在南苏丹货物进口中具有重要作用。南苏丹是一个内陆国家,没有直接出海口,因此需要经过邻国的港口和机场来进口大量的货物。 除了货物进口外,朱巴还是南苏丹最重要的经济中心之一。该地区有大量的工业园区和商业中心,吸引了大量的投资和商业活动。朱巴还是南苏丹的金融中心,有许多银行和金融机构,负责处理该国的国际贸易和金融业务。 朱巴凭借其优越的地理位置和重要的经济影响力,成为了南苏丹货物进口的重要参与者之一。同时,它还为南苏丹的经济发展提供了强有力的支持,促进了该国与世界各地的贸易和交流。

南苏丹(South Sudan)为内陆国家,无海港。 南苏丹(South Sudan)被联合国认定为最不发达国家之一。 南苏丹(South Sudan)全称南苏丹共和国(The Republic of South Sudan)。面积约62万平方公里。人口约1418万。 南苏丹(South Sudan)首都为朱巴(Juba),人口约50万。 南苏丹(South Sudan)位于非洲东北部,北纬4-10度线之间,系内陆国。东邻埃塞俄比亚,南接肯尼亚、乌干达和刚果民主共和国,西邻中非共和国,北接苏丹。 南苏丹(South Sudan)是世界最不发达国家之一,道路、水电、医疗卫生、教育等基础设施和社会服务严重缺失,商品基本依靠进口,价格高昂。国际社会在基础设施建设和公共服务等方面向南苏丹提供了大量援助。 南苏丹(South Sudan)已同包括联合国安理会五大常任理事国在内的90个多国家建交。2011年7月14日,南成为联合国第193个成员国,此后相继被纳为非盟、伊加特、七十七国集团等组织成员。

天津港到南苏丹

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

天津港到南苏丹,塔吉特物流

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