随着中国与委内瑞拉贸易合作的深化，天津港作为华北核心枢纽，至委内瑞拉港口的海运专线已成为机械设备、工业制成品出口的重要通道。委内瑞拉主要港口包括卡贝略港（全国80%入境货物处理量）、拉瓜伊拉港（毗邻首都加拉加斯）及Guaranao港（新兴工业品枢纽），航程普遍需30-45天，运价受燃油附加费、港口拥堵等因素动态波动，20尺柜均价约**$4,200-$6,500**，40尺柜约**$6,000-$9,100**。
核心港口与航程时效
运价波动与成本构成
海运费用包含基础运费+附加费（燃油、货币贬值、港口拥堵等）。例如：
塔吉特物流作为市场重要参与者，提供滚装船（RO-RO）解决方案，适用于重型机械（如180吨泥浆罐），曾中标长城钻探项目，完成天津港至卡贝略港1350立方米设备运输。
天津港到委内瑞拉，Guaranao港口海运专线依托专业化货代服务与多港口联动，正成为中委贸易的稳定纽带。未来，随着中委联合基金在能源、基建领域投入深化，高效、低耗的物流解决方案将进一步推动机电设备、绿色科技产品出口，为两国产业链协作注入持续动力。
就经济而言，Guaranao（古阿兰奥港）西部是委内瑞拉贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，委内瑞拉外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，古阿兰奥港港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接委内瑞拉与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Guaranao（古阿兰奥港,委内瑞拉）海运费为4617美金每个20英尺集装箱，6831美金每个40英尺集装箱，6831美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
委内瑞拉（Venezuela）全称为：委内瑞拉玻利瓦尔共和国（Bolivarian Republic of Venezuela）。面积约916400平方公里。人口约3222万人。官方语言为西班牙语。 首都加拉加斯（Caracas），人口约322万。 委内瑞拉位于南美洲大陆北部。东与圭亚那为邻，南同巴西接壤，西与哥伦比亚交界，北濒加勒比海。海岸线全长2813公里。 自然禀赋优越，能源资源丰富，委石油（含重油）探明储量为3000亿桶，居世界第一位。主要工业部门有石油、铁矿、建筑、炼钢、炼铝、电力、汽车装配、食品加工、纺织等。石油工业为委国民经济命脉。全国共有8000万公顷土地适合发展农业、林业、畜牧业、水产养殖，其中可耕地面积3007万公顷，天然和人工放牧草场面积1379万公顷，农业发展缓慢，粮食不能自给。 委内瑞拉现与世界100多个国家和地区有贸易关系。主要出口原油、石油化工产品、铝锭、钢材、铁矿砂、金属制品等，进口机电设备、化工和五金产品、汽车配件、建筑材料及农产品等。 委内瑞拉同160多个国家保持外交关系，是不结盟运动、七十七国集团、石油输出国组织、世界贸易组织、拉美和加勒比国家共同体、拉美经济体系、拉美开发银行、美洲玻利瓦尔联盟、南美国家联盟、加勒比石油计划等国际和地区组织成员国。拉美经济体系、加勒比石油计划总部设在加拉加斯。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
